月份: 2021 年 5 月

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　　母親節前夕，「愛恆啟能中心」收到新竹市府給愛恆慢飛兒一份大禮，慢飛兒生活館的電梯完成，讓每位歡喜來到慢飛兒庇護工場的母親及身障朋友們更加的便利了！慢飛兒思恩很有媽媽的緣，在櫃檯工作時，每天接觸到很多的長輩和媽媽們，她和大家都聊得很愉快。在母親節前夕，她也邀請媽媽能陪她一起乘坐新電梯，看看她的工作現況。  
　　一位高齡99歲的黃奶奶(黃陳梅麗女士)，在新竹執業44年，

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在她手中，接生了二萬名新生兒，也成就了二萬位偉大的母親及家庭。愛恆啟能中心表示，黃奶奶在多年前認識了慢飛兒，幾乎就是每個月來尋寶。戴董事長每次看見奶奶很艱辛的踏上階梯，都會在旁陪同，一步一步的攙扶著奶奶一起尋寶。黃奶奶那慈祥和藹的笑容，也滋養慢飛兒生命中快樂、陽光和希望。

【圖說】5月11日下午13:30~14:20慢飛兒母親節感恩茶會，歡迎大家一起輕鬆來尋寶。

　　107年5月11日（五）下午13:30~14:20辦理慢飛兒母親節感恩茶會，茶會中將邀請高齡99歲的黃奶奶來尋寶。慢飛兒生活館位於新竹市東大路四段32號2樓，歡迎大家一起輕鬆來尋寶。活動詢電話03-5633780、03-5366555（劉小姐）  

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我們創立於西元2014年，自開業以來始終秉持專業、熱誠為客戶服務，凡事以客戶滿意為第一考量，因此贏得客戶的信賴，也累積了許多客戶，並成功完成多項大型展覽會場的設計佈置，擁有更多的經驗，能滿足客戶更多的需求。

　　臺灣自古以來皆流傳一句「三月瘋媽祖」，意即每年農曆三月，媽祖聖誕之前，各地均會舉辦各種祭典活動，新竹市長林智堅今(8)日上午9時偕同副市長沈慧虹及市府許多一級主管前往新竹三大廟宇之一的長和宮向天上聖母參香祝壽，虔誠祈求國泰民安、市政順利，並希望透過天上聖母溫暖的力量讓新竹能夠越來越好，市民一天比一天過得更幸福！

 
　　市長林智堅今日在副市長沈慧虹的陪同下，與民政處長張力可、工務處長陳永源、城銷處長顏章聖、交通處長倪茂榮、行政處長白舒樺、產發處長吳甲天、警察局長陳耀南、消防局長李世恭、文化局長廖志堅、環保局長江盛任等多位市府一級主管一同向天上聖母祝壽，同時感念天上聖母對所有新竹市民的護佑，並藉此機緣再度感謝長和宮管理委員會主委楊金土及所有委員對於公益不遺餘力，長和宮善用大眾捐獻投入社會公益事務，增進全民福祉，也曾獲得內政部績優宗教團體的殊榮，實為宮廟表率。

 
　　市長林智堅表示，農曆三月廿三日是天上聖母媽祖娘娘的聖誕，而整個台灣有百座以上的媽祖廟，如果所有的廟宇都在同一天舉行祝壽大典的話大家會無法盡情地慶祝，

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臺東縣幅員狹長，地景多變，在太平洋與中央山脈與海岸山脈的環繞中，賦有豐饒的土壤、純淨的水源及生物多樣性

於是在大家協調溝通之下，調整祭典期程，使信徒們及所有人力能夠相互支援，因此從初一到三十，全臺各地都可以看到為媽祖舉行的祭典活動，所以才有「三月瘋媽祖」這句話，同時也是臺灣宗教界一大盛事，而充滿文化底蘊的新竹市，更是需要致力宣揚傳統民俗文化，期盼如此具深度的傳統民俗祭典規模能夠一年比一年更盛大。

 
　　新竹市府民政處處長張力可指出，長和宮內供奉的媽祖神像，是兩百餘年前由湄洲來台的分靈，民間傳說神像上的頭髮就是媽祖林默娘仙逝後所留下的，這也替長和宮的媽祖帶來更傳奇的色彩，神威更是遠播！長和宮建於西元1742年，當時舊竹塹城的市街逐漸發展，許多郊商便以長和宮為議事地點，故取名長和宮，意即船頭行長久合作，和平共處之意。

 

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新聞出處：蘋果日報 2014年09月08日 



女兒在車內被悶死，新手爸爸林于力及妻子十分沮喪，不願多回應。王智勇攝

【徐彩媚、王智勇、蔡智銘╱綜合報導】如此離譜父親！嘉義一名新手父親，開車載六個月大稚女出外兜風，自己卻跑進遊藝場打電玩吹冷氣，一打就是四小時，把女兒遺忘在超過攝氏五十度的酷熱車內，事後回車上，女兒已口吐白沫送醫不治，林母昨痛罵兒子：「怎麼這麼粗心！」

嘉義豔陽高照，林男的車就停在這家超商旁。徐彩媚攝

檢警昨相驗，女嬰無明顯外傷，是因嘔吐異物窒息或熱衰竭致死，明解剖釐清追究刑責。嘉義地檢署主任檢察官兼新聞發言人林俊良指，若「故意」將女嬰棄置車上致死構成殺人罪，可處十年以上、無期徒刑或死刑；若是單純疏失，屬過失致死罪，最重可判二年。 

買菸被電玩吸引

嘉義市一分局前天接獲嘉義基督教醫院通報，有六月大女嬰到院前死亡，女嬰父親林于力（三十三歲）告訴警方，當天從住家開車帶女兒出門，上午八時四十五分經嘉義市北社尾路「昱新」便利超商，原想買包菸，把車熄火，在駕駛座窗戶留二公分寬縫隙，進了超商，就被超商附設的「來吉旺」遊藝場吸引，進去打電玩，忘了時間。
直到中午十二時四十分，他回車上才發現女兒口吐白沫，趕緊替女兒口對口人工呼吸並按壓心臟急救無效，就開車載女兒到嘉義基督教醫院急救，因女嬰到院前明顯死亡，案由警方處理。 

自稱曾外出探視

警方調查時，林男原本吞吞吐吐稱進遊樂場只有十分鐘，經調閱監視器畫面比對，發現林男八時四十五分進遊樂場，四小時後才走出超商，依嘉義氣象站資料，當時溫度已飆到攝氏三十四點三度，車內熄火沒冷氣，連大人都受不了，還把女嬰獨留車內四小時，質問會不會太離譜？

隨後林于力才供稱，因妻子身體不好，怕妻子受不了，才沒說實話，他是打電玩太入迷，忘了時間，曾二度探視女兒，見女兒睡在後座兒童安全椅，不記得相隔多久，但超商店員指，只看到林男出去一次。在警局應訊過程，林男傷心後悔，林母也向警方求情，指兒子因孫女的事根本沒睡。 

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「身體像被烤乾」

天主教聖馬爾定醫院急診室主任陳鴻文指，戶外攝氏三十多度陽光下，車內溫度可能超過攝氏五十度，若沒開冷氣，小嬰兒絕對撐不過一小時，比熱衰竭還嚴重，是致命的熱中暑，若嬰兒有嘔吐，不排除窒息。
高醫急診部主任劉耀華醫師說，因嬰幼兒體溫調節功能比成人差，長時間悶在高溫環境，無法散熱又沒補充水份及電解質，易導致身體循環衰竭，造成永久性腦傷害。中國附醫急診部主任陳為恭說：「女嬰被放在大太陽下汽車裡，像被放在烤箱中，身體慢慢被烤乾。」 

不懂照顧應求助

靖娟兒童安全文教基會執行長林月琴痛批，這名父親太誇張，「簡直不把自己親骨肉性命當一回事」，依《兒童及青少年福利法》，父母連一分鐘都不可讓孩子獨處。兒福聯盟中區辦公室主任林武雄則指，父母不能讓六歲以下小孩獨處，若新手父母有疑難雜症，可向各縣市政府的「保母支持系統」或兒福聯盟求助。 

粗心爸爸
悶死嬰過程

1.新手爸爸林男把6月大女兒，留在車內超過攝氏50度的車後座嬰兒座椅上。翻攝照片

2.林男自顧在遊藝場打電玩吹冷氣，4小時後才想起車內的稚女。 

3.林男發現女兒（箭頭處）沒氣息，趕緊把人送急診室但仍不治。翻攝畫面 

獨留小孩在車上致死案例

●2008/05/26
高雄30歲王姓女子，瞞男友生下男嬰12天後把兒子放車上，去網咖要告訴男友，卻開不了口，3小時後回車上，男嬰已悶死，被依過失致死罪起訴
●2005/09/20
台中清水不倒翁托兒所，把3歲男童留在娃娃車上悶死，負責人許瓊鳳及丈夫被依業務過失致死，分別判1年9月及2年，隨車老師林美華判1年3月
●2004/05/12
台中立欣托兒所娃娃車駕駛吳福春及隨車老師林怡慧，把6歲女童留車上7小時悶死，因跟家屬和解，兩人被依業務過失致死判刑，吳1年6月、林1年8月，均緩刑5年
資料來源：《蘋果》資料室 

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【大紀元2017年02月09日訊】（大紀元記者沈熙傑日本東京報導）小朋友很難像成年人一樣，在乘汽車時保護自身安全。因此，日本法律規定6歲以下兒童必須在乘車時使用兒童安全座椅。超過6歲但身高不滿140cm的孩子也仍需使用安全座椅。

然而，近日日本汽車聯盟（JAF）調查發現，超過6成家長安裝、使用兒童安全座椅的方法都有誤。據警視廳數據統計，錯誤使用安全座椅，發生事故的致死率是正確使用的29倍！

JAF於去年11月，在全日本16家商業設施、動物園等公共場所的停車場，對425個裝在私家車上的兒童安全座椅進行檢查。

結果發現，嬰兒用安全座椅有60.0%、幼兒用安全座椅有61.4%都存在安裝、使用錯誤。

例如，最為常見的誤用是腰帶沒有調緊，或者座椅從汽車座位上穿過來的方式不對。還有家長安裝安全座椅時沒有固定好、和車座位不合等等。

據悉，不合格的安裝方式中，7成安全帶用手搖一搖就鬆開了，一旦發生車禍，很可能會導致孩子連同安全座椅整個飛出車外。

另外，讓孩子坐在座椅上的方式同樣存在很大問題，其中，嬰兒有36%坐錯，幼兒中這一數字更是高達51%。

比如，有的座椅，應該從肩膀上穿過的安全帶沒有穿過，而是直接橫著綁在肩膀上或穿過腋下。這樣很可能導致孩子滑落，甚至被安全帶勒住脖子造成窒息。

據警察廳數據顯示，2014年未滿6歲的嬰幼兒因誤用兒童安全座椅、遭遇事故時發生重傷的機率，是正確使用時的5倍，致死率更達到29倍。

因此，JAF負責人呼籲家長，正確使用安全座椅非常重要，即使孩子認為不舒服，哭叫，家長也一定要讓孩子正確使用座椅，以免發生悲劇。

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莫貪便宜買假貨

日本道路交通法2000年規定，不滿6歲的兒童乘車時都必須使用安全座椅。因此，安全座椅普及率越來越高，據調查，2016年已達到64.2%。

然而，如果貪便宜購買假冒偽劣產品，或者沒有正確使用，仍可能將孩子置於危險之中。

國土交通省指出，經過安全檢證的商品，通常會帶有「E標識」或「自標識」，價格在1萬日元以上，通常為2～3萬日元。

而網絡上常有「簡易型」、「便利型」、「中國交通安全協會認證」等沒有安全標識的「偽安全座椅」，只需2千日元左右。

據日本汽車零件愛工業會購買並檢測這些無標識座椅後發現，大部分都是布做的，強度不足，一旦發生事故，很可能斷裂。

安全座椅正確的辨別方式和使用方法，可到JAF或國土交通省主頁查詢。

責任編輯：盧勇

近日日本汽車聯盟（JAF）調查發現，超過6成家長安裝、使用兒童安全座椅的方法都有誤。據日本警視廳數據統計，錯誤使用安全座椅，發生事故的致死率是正確使用的29倍！（pixta）

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保護乘車安全，2歲以下幼童9月1日起需坐後向式安全座椅。（資料照，讀者提供）

2020-01-17 16:33:14

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部日前預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」第4條、第14條，逾1歲至2歲以下幼童搭乘小客車時，仍需乘坐後向式安全座椅。交通部表示，目前規劃朝今年9月1日上路為目標，後續待經濟部標準檢驗局制定產品規格檢測，讓業者有時間檢測使市面上有符合法規產品後，就能確定正式上路日期。

現行規定年齡在1歲以下或體重未達10公斤幼童，搭乘小客車時應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或後向幼童用座椅；年齡逾1歲至4歲以下，且體重在10公斤以上至18公斤以下，應坐於車輛後座的幼童用座椅。

交通部這次修法將規定改為，年齡在2歲以下幼童，應安置於車輛後座嬰兒用臥床或後向幼童用座椅；年齡逾2歲至4歲以下，且體重在18公斤以下者，應坐於車輛後座幼童用座椅，並優先選用後向式幼童用座椅為宜。未依規定使用安全椅者，可處1500元至3000元罰鍰。

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交通部路政司專門委員李昭賢表示，這次修法主要是呼應很多醫學專家建議及國外規定，因車禍撞擊瞬間前向衝擊力非常驚人，時速50公里就會產生高於本身重量數十倍，媽媽以為抱得住小孩，這觀念其實錯誤。

而依據美國兒科醫學會研究，0至2歲幼童頸椎尚未發育完整，當事故發生時會因為甩鞭效應，造成頸椎斷裂或嚴重傷害，這類傷害一旦造成就很難復原。

李昭賢說，後向式安全座椅的保護較完整，能讓頭頸肩衝擊大範圍被座椅靠背分散及吸收撞擊力道。

至於刪除乘坐後向式安全座椅的體重規定，就是2歲以下兒童即便體重在10公斤以上，仍須使用後向式安全座椅，交通部表示，體重限制是民國90年，參考當時國家標準及規定所訂定，但考量現在幼童發育與當年不盡相同，且體重逾10公斤仍可乘坐在後向式安全座椅，因此，特別刪除該規定。

另外，交通部也補充說明，2歲以上兒童原則上仍建議以後向式安全座椅為優先，但家長可依照小孩體型，選擇最適合的方式。

交通部路政司專委李昭賢（左）、科長趙晉緯（右）說明兒童安全座椅規範。（記者鄭瑋奇攝）

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出處：蘋果

新聞影片

台北市議員童仲彥與幼教團體今召開記者會，指控北市樂利街的樹屋美語補習班疑違法舉辦不得經營項目戶外教學，童仲彥除提供學童遊動物園的網路影片佐證，也表示該補習班多次遭檢舉違規經營，但教育局屢查不到，由於壹週刊今才報導該補習班有許多知名藝人小孩上課，童質疑教育局包庇放水，相關人員恐涉瀆職，揚言全案移送政風單位調查。北市教育局科長穆慧儀表示，樹屋美語補習班以補習班登記立案，依補教法規定，補習班不得舉辦戶外教學，若違法屬實，教育局將依法糾正，可要求限改停招或撤銷立案。教育局終身教育科股長薛家欣說，該局於今年4月間因媒體報導而針對樹屋補習班展開稽查，至6月2日共稽查6次，據稽查員觀察，現場設有大型遊具，但沒有廚房及供餐，教育局核准其外師教美語，現場也有外師教美語。上課樣態則是中午家長都把小朋友接回，下午再送來；上午有30餘名學童，下午則有20幾名，學童有國小及6歲以下，但稽查時未訪談家長。穆慧儀也說，將會再依影片查處；基於公安問題，該局未來將設立檢舉制度，盼家長檢舉補習班違法經營課後輔導或戶外教學等違規事項。記者會後致電該補習班，補習班電話語音現為暑假期間，接著轉接總機，但總機忙線中，尚未取得該補習班回應。教育局表示，補習班的師資及上課處所等法令或規定皆較課後照顧及幼兒園更為寬鬆，且戶外教學僅課後照顧及幼兒園才准開設課程，台北市幼兒教育協會前理事長陳婉貞也在現場爆料業者多次安排學童戶外教學，她憂心官方查核不嚴謹，讓合法幼兒園業者快經營不下去，恐官逼民反，逼得合法立案的幼兒園業者乾脆也改經營補習班，但此非學童及家長之福。近日陸客團搭乘的遊覽車發生火燒車意外震驚社會，今出席記者會的台北市兒童托教協會榮譽理事長林欽雄表示，依法幼兒園校外教學可投保學生平安險，補習班因不得戶外教學，因此無規定，僅有投保公共意外第三責任險理賠，一旦發生不幸意外，保險理賠僅能均分，以每一遊覽車43幼兒計算，每人最多僅能獲賠數十萬元，對家長及幼童相對沒有保障。穆慧儀說，補習班的招生年齡限制及其他規定，教育部已研擬修法。（郭美瑜／台北報導）

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到府坐月子. 0-99歲各種人生階段照顧服務中，當然不會漏掉對女人最重要的「坐月子黃金照顧期」。

　　想一窺城市的生老興衰？來一趟新竹市美術館尋找答案。即日起至7月29日展出「傾城之戀」當代藝術展，邀集了李國民、陳伯義、鍾順龍、劉芸怡、張立人、廖柏丞、蕭有志、Candy Bird 等八位熱愛城市的藝術家，以「城市」為創作發想，透過藝術家之眼，以影像、雕塑、實物創作等35件作品，帶領觀眾看盡曾經風華絕代的公共建設，市長林智堅表示，藝術家就像與城市談戀愛，用創作留下城市美好的一面，邀請民眾一同來觀賞展覽「來跟新竹市談場戀愛」。

 
　　傾城之戀當代藝術展，邀集八位當代藝術家，透過他們以城市漫遊者與想像者的攝影之眼與創作之心，共計展出35件作品，其中劉芸怡的「消逝的肖像」透過影像記錄曾充滿華麗裝飾的洋樓，陳伯義「麗儫賓館」拍攝拆除中的台南中國城，透過影像訴說逝去的美好轉化新生，李國民「實品屋」與「样板房」，將空間設計的紀錄照片改以類型學的角度進行攝影編輯。

 
　　鍾順龍「文明風景-里程碑」系列影像，紀錄城市中大型交通建設過程，張立人的「戰鬥之城」以台灣街景製作縮尺模型，在既寫實又虛構的城市中開展一場荒謬戰役，廖柏丞「遺忘城市」透過影像重新創造另一座台北，塗鴉藝術家Candy Bird與蕭有志合作作品「街頭探險家」，想像一個塗鴉客，以改裝的摩托三輪車為居所，在城市中穿梭探險、揮灑熱情。

 
　　「來跟新竹市談一場戀愛吧」林智堅市長表示，透過藝術家鏡頭補捉的瞬間，每一次都是不一樣的體驗，因此他每次都很期待走進美術館，透過作品帶來空間、時間、環境相互交錯，

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激發出不同的想像空間，藉由這些優秀藝術家，透過藝術之眼所拍攝的影像及寫真，讓市民看見不一樣的風貌，證明建築再老只要不斷活化就有旺盛活力。

 
　　林智堅市長表示，新竹市是座富有魅力的城市，不管是短暫停留，還是長期居住，都會慢慢愛上這座城市。「城市有愛它的人來守護」林智堅市長強調，他上任後重視城市發展，每一個小角落都希望加進藝術美學，因為新竹市民值得擁有更好的文化饗宴及公共建設，期待在市府持續建設下，新竹市在藝術家及市民眼中是座「年輕的古城」，新舊並融而朝氣蓬勃。
 
　　展覽策展人蕭有志表示，當他第一眼看見新竹美術館，古樸的日式建築配上當代藝術氛圍，堪稱「完美結合」，他強調，本次展覽創作理念為城市，因為城市是有機體，會慢慢衰弱，也會年華老去，會漸漸被人遺忘，甚至被人們遺棄。本次參展的藝術家，將焦點放在成是不起眼的小角落，透過鏡頭帶領民眾重新看待這些歷經時間流變、曾經繁華的公共建築，也期盼看展民眾用正面的思維，重新審視城市的新陳代謝。新竹市文化局表示，「傾城之戀」即日起展至7月29日，展出期間將舉辦四檔活動。

 

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　　財團法人天主教華光社會福利基金會為了讓老天使受到更完善的呵護，將於5/26日上午10時在新竹縣文化局廣場，舉辦《集愛獻心》公益募款園遊會活動，新竹縣府秘書長蔡榮光5/14日在活動記者會上，代表縣府認購100張園遊券，並歡迎民眾前往參加，踴躍捐款或認購，支持身心障礙老化家園的整建工程。

 
　　曾經擔任過社會處長的蔡秘書長表示，人間有愛，社會處處溫暖，關懷弱勢是永無止境、永不止息，感謝縣議會副議長陳見賢與趙一先議員賢伉儷率先各捐助100張園遊券，希望園遊會當天可以達標100萬元的整建經費。

 
　　華光社會福利基金會服務身心障礙者超過35年，其中許多身障者從小便在華光的服務下學習，成長與生活。當所有的身障天使都長大，老化的問題慢慢浮現，身障者身體開始漸漸退化，身體出現健康警訊，時常需要前往大醫院就醫，退化後的身體機能大不如前，需要的照顧也與年輕的身障者不同。

 
　　為了因應老化身障者人數逐漸增加，現有硬體空間設施不敷使用，改建現有照護空間成為當務之急。面對服務之身心照礙者身體的老化以及行動越來越不便的問題，僅能靠持續的復健與空間改善，才能減緩老化的速度。改善空間的工程費用需要四百萬的經費，

※各類招牌、海報、　　華光社會福利基金會董事長白正龍表示，自己也是一個快八十歲的老人，很明白老化對一個人的影響，行動變慢連身體也開始出現病症，更何況身心障礙的朋友，老化比一般正常人更快，若無法改善其生活與居住的環境，提供完整的復健與醫療環境，在照顧上成本提高效果也不好。我們看見老化對身障朋友的影響，這是不得不面對的問題，為了要解決現在的困境，只能尋求社會的協助，讓華光的服務能因為改善老化身障朋友的居住環境，真切的幫助到身障的朋友。
 
　　華光工作人員周神助表示，當天的園遊會活動有吃的、喝的，還有伴手禮，更有各團體及院生的表演活動，及1元競標、摸彩等活動，節目精彩，歡迎大家到場共襄盛舉，歡樂做公益過周末假期，可洽詢電話 03-5874690。
 

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※小型創業,各種食材及珍珠奶茶批發

自街頭的搖搖冰到現在成為台灣優雅點心文化象徵的珍珠奶茶，傳佳五十年來全程參與，並且一路成長茁壯；目前旗下有五百多種商品與奶茶相關，傳佳企業儼然就是台灣飲料冰品演化史的縮影

※拍攝眾多形象廣告、工商錄影,是最佳錄影團隊

各位有推件不錯的工商錄影?

　　連七屆全國排名第一的新竹市義勇消防總隊再添生力軍！新竹市義勇消防總隊成立特搜隊，集結30名專業特搜隊員，隊員不僅受過不間斷救援訓練，且各有特殊專長，加上竹市消防局投入538萬經費購置裝備器材，成立一支具備支援搜救能力的專業隊伍，新竹市長林智堅授旗義消總隊總隊長鄭宏輝及特搜隊長張靖承，期許這批義消特搜生力軍能充分發揮民間力量，運用各項救災救援技術守護新竹。

 
　　新竹市義消總隊連七屆獲「全國義勇消防人員競技大賽」排名第一，集結精實救援人力，本次另成立「義消特搜隊」，招募30名特搜隊員，歷經城市救援技術、搜救技術、破壞技術等專業特搜訓練，成為具備支援「特種搜救隊」的專業團隊，將協助重大災害支援搶救。

 
　　5月14日授旗典禮上，義消特搜隊於竹市消防教育訓練基地進行成軍典禮演練，於震倒塌建築物訓練場辦理地震救援，以雷達生命探測器搜索倒塌建物內生命，並利用木架支撐建築、運出受災民眾，同時也演練車輛破壞，在最短時間內擊破車窗、破壞車體，也模擬以「T型拖拉救援」透過繩索垂直下降、上升救人，展現高超精實技巧，演練後林智堅市長與義消總隊長鄭宏輝授旗予義消特搜隊隊長。 

 
　　林智堅市長表示，台灣位處地震帶，地震來臨時需要充足且專業救災人力加入搜救行列，感謝義消總隊長鄭宏輝積極推動「比專業還專業」的義消特搜隊，並向消防署爭取538萬經費購置裝備器材，

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為什麼要大圖輸出呢？ 大圖輸出指的是有別於一般家庭或公司的印刷機輸出，相較於大尺寸、特殊材質的海報印刷，主要用於廣告輸出

充實新竹市的救災救援人力。

 
　　林智堅市長感謝義消特搜隊全員，在工作之餘投入訓練，本次30位隊員是在82位優秀義消中脫穎而出出，在演練之中高超熟練的技巧，讓人感受到隊員的專業，他格外光榮與驕傲，能與消防、義消兄弟共同守護城市。

 
　　為保障消防弟兄救災安全與權益，在議會支持下，他上任後投入超過1億經費添購雲梯車、排煙車、消防警備車等各式搶救裝備器材，消防人力員額從262人增加為306人，本月初竹市兩場大火，有賴消防弟兄的經驗與訓練，將損失降到最低，感謝消防同仁維繫城市安全居住環境。

 
　　新竹市消防局長李世恭表示，本次招募30名特搜隊員經過7天56小時長時間的不間斷救援訓練後，已成為一支具備支援搜救能力的專業隊伍，有信心能在災難發生的第一時間，確保民眾安全，每月還會排定1次專業訓練，檢視隊員體能狀況及操作裝配器材的熟練度，盼能全面提升救災量能，一旦哪個地區發生重大災害，義消特搜隊就能立刻挺進災區，投入救援行列。  
　　新竹市消防局表示，透過搜索、救助、醫療、技術等專業訓練養成，義消特種搜救隊主要任務包括，協同本市特種搜救隊出勤重大災害支援搶救執行事宜，並執行支援國內各地重大災害搶救，其他直轄縣市若遇有山域、水域、地震、空難等各類大災害時，能協同出勤搜救。  

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