為促進旅遊觀光之便利 大村鄉成立「借問站」旅遊景點、特色美食都一一呈現

為促進旅遊觀光之便利 大村鄉成立「借問站」旅遊景點、特色美食都一一呈現。(圖/蕭麗鳳攝)

記者蕭麗鳳/彰化報導

為促進旅遊觀光之便利,彰化大村鄉公所爭取交通部觀光署及彰化縣政府經費補助,於2日在大村鄉農特產推廣中心舉辦揭牌成立彰化縣第13個借問站,「借問站」的門口,會看見黃底黑字的圓形「借問站」招牌,大村各項知名的景點,包括食、宿、遊、購等各種資訊,無論旅遊景點、特色美食等都一一呈現,希望讓大村觀光產業及旅遊服務品質得以提昇,達到觀光客倍增再遊功效。

鄉長賴志銘表示,為行銷大村鄉在地觀光特色,並讓來到大村的遊客能順利找到並體驗大村的特色景點與美食,大村鄉公所在大村鄉農特產品推廣中心成立大村借問站,提供大村鄉觀光旅遊資訊,希望讓大村觀光產業及旅遊服務品質得以提昇,達到觀光客倍增再遊功效。

▲大村鄉促進旅遊觀光,成立彰化縣第13個借問站。(圖/蕭麗鳳攝)

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賴志銘說,來到「借問站」的門口,會看見黃底黑字的圓形「借問站」招牌,大村各項知名的景點,包括食、宿、遊、購等各種資訊,無論旅遊景點、特色美食等都一一呈現,比如目前很夯的櫻花歐洲村火車倒影、樹包廟、大葉大學愛心樹,和奈米、雅育、劍門等3個休閒農場,種種的觀光旅遊資訊,來借問站就能問個清楚,大村借問站搭配火車站後站廣場環境改善工程,希望讓大村觀光產業及旅遊服務品質得以提昇,民眾可多加利用。

▲會埸内有現煮大村「葡萄燕麥優鈣麵條」試吃。(圖/蕭麗鳳攝)

會埸内有現煮大村「葡萄燕麥優鈣麵條」試吃,代理商奕聯企業總經理賴銘全說,「葡萄燕麥優鈣麵條」由大村鄉公所指導,成份除燕麥、小麥、維生素、礦物質和麵粉外,還有葡萄原汁,所以帶有甜味,有益養生、美容,歡迎品嚐。

 

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相約在冬季 大農大富賞楓季11月浪漫登場

林業及自然保育署花蓮分署推出大農大富賞楓季活動。 (圖∕林業保育署花蓮分署提供)

記者范振和∕花蓮報導

2023台北國際旅展11月3至6日在台北南港展覽館登場,林業及自然保育署今年冬季旅展以「漫悠森活」為策展概念,首次推出花蓮縣「大農大富賞楓季」主題遊程,帶領旅人感受冬季的平森之美。

▲花蓮縣大農大富平地森林園區內美麗的楓紅景色。(圖/林業署花蓮分署提供)

林業保育署與旅遊業者合作推出51條友善永續行程,邀請遊客走入台灣山林,深度體驗美麗島嶼的生態與文化。由花蓮林業分署轄管的大農大富平地森林園區,便以賞楓為主題,企盼吸引旅人前往浪漫詠涼天。

▲花蓮縣大農大富平地森林園區內楓紅層層,令人迷醉。(圖/林業署花蓮分署提供)

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林業保育署策畫的「國家森林館」,呈現森林療癒、永續旅遊、動物探索及文化之旅等四大面向主題。其中大農大富平地森林園區是台灣第一座平地森林,園區廣達1250公頃,幅員遼闊,種植近20種、逾百萬株樹種,自然生態豐富,以春天賞花賞螢、夏季觀星、秋冬賞楓聞名,今年旅展也搶先推出「大農大富賞楓季」主題遊程,邀請遊客親身感受楓紅林道的浪漫風采。

園區內設有北環及南環自行車道,可一邊騎單車享受微凉森林風,吸收芬多精外,也可參加賞楓季主題遊程,走在專屬的賞楓步道,體驗森林DIY手作活動與浪漫茶席;夜間入住台糖花蓮觀光糖廠的日式木屋旅館,彷彿坐上時光機倒轉百年時光,品味日本文化的寂靜氛圍。

森林DIY手作活動,結合園區及周邊社區特色,森林系旅人可以選擇「大地畫布:畫出心裡話,森療輕體驗」,倘徉森林裡療癒身心;「出發吧!小小昆蟲調查員」適合親子同樂,探索大自然帶來的驚喜;還有「療聊香草:香草醋DIY」、「森林綠手指:療癒系苔球」、「繽紛大自然:薯榔捺染」等活動,推薦給喜愛藝術氛圍的您,動動手自然媒材創作出獨一無二的回憶!

為鼓勵國人從日常生活中體會山林之美,造訪結合生態、節能、減碳、健康的平森園區,林業保育署花蓮分署推出旅展促銷方案,參加大農大富賞楓季遊程即贈限量文創品。歡迎購票入場,詳細資訊可上旅展官網、林業保育署官網及臉書查詢「大農大富賞楓季」,平森臉書粉絲專頁也有詳細活動說明。

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為提升西濱沿海觀光遊憩 王惠美視察「西濱慶安水道水岸遊憩公園」

為進一步提升西濱沿海觀光遊憩功能 王惠美視察新闢「西濱慶安水道水岸遊憩公園」。(圖/彰縣府提供)

記者蕭麗鳳/彰化報導

為進一步提升西濱沿海觀光遊憩功能,彰化縣政府斥資5,208萬餘元,在伸港自然生態教育中心(白色海豚屋)旁新闢「西濱慶安水道水岸遊憩公園」,縣長王惠美(2)日前往工地視察,瞭解工程進度,公園預計在今年底竣工驗收,讓民眾來到西濱除了白色海豚屋外,還能擁有更多休憩及遊戲空間。

王惠美表示,為了讓彰化沿海的居民有更好的休閒場所,以及要串聯西濱海岸線的觀光,縣府在白色海豚屋旁,新建了一座長525公尺、寬51公尺、面積2.7公頃的多功能西濱沿海特色公園,公園富含海洋意象元素,有占地約468坪的寵物公園、具地形變化的越野單車PUMP TRACK場地,以及有許多海洋造型遊具設施的海洋遊樂場,像是寬約17米的大船造型溜滑梯及鯨魚造型攀爬遊具等等,期望公園開放後,讓民眾擁有一座適合一家老少還能帶著寵物遊玩的休憩公園。感謝議長謝典林及所有議員對預算的支持,才能讓白色海豚屋旁這一塊原本雜草叢生的空地煥然一新,成為一座適合民眾休憩的好場所。

▲縣長王惠美上午前往工地視察瞭解工程進度。(圖/彰縣府提供)

王惠美指出,公園新建工程即將完工,公園建設完成後,縣府還規劃要興建一條景觀跨海橋,串聯烏溪自行車廊道、伸港自然生態教育中心、塭仔漁港、王功漁港、海空步道等知名景點,讓彰化61公里的海岸線成為鄉親最愛來的觀光休憩場所。

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▲公園新建工程即將完工,成為一座適合民眾休憩的好場所。(圖/彰縣府提供)

城觀處表示,彰化縣西濱沿海擁有豐富的生態資源,伸港的自然生態教育中心位於慶安水道旁,可以串聯大肚溪口國家級重要濕地,具有很好的區位條件,近年來縣府積極將其打造成為熱門的旅遊景點,連續2年於慶安水道舉辦了彰濱水樂園活動,讓民眾可以體驗SUP、獨木舟、水上自行車等項目,並於上個月在自然生態教育中心舉辦完彰濱水樂園-永續海岸實驗基地「與海共生•永續行動」成果展,讓在地民眾對地方有更多的認識。

▲公園新建工程即將完工,成為一座適合民眾休憩的好場所。(圖/彰縣府提供)

另外,為了讓民眾對新公園有認同及親近感,縣府舉辦「西濱慶安水道公園命名活動」,集徵民眾的創意名稱,再由民眾線上投票選出理想的公園名稱,縣府將抽出10位參與網路投票民眾,可獲得500元禮券。活動已接近尾聲(11/10截止),歡迎民眾把握時間,踴躍參加。

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2023草嶺古道芒花季11/4-26登場 邀您共賞銀白勝景

「草嶺古道芒花季」又開始了。(圖∕東北角管理處提供)

記者陳木隆∕綜合報導

「2023草嶺古道芒花季」訂於11月4日至11月26日登場。交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處,結合東北角觀光圈的特色產業,推出芒花專車、芒裡有閒市集,以及串連觀光工廠、溫泉飯店、鐵道旅行、自行車遊覽、旅宿體驗、美食餐廳等遊程,邀請民眾把握一季的浪漫,共享豐盛的芒花饗宴。

每逢秋的時節,草嶺古道就會出現漫山遍野的芒花勝景,是東北角風景區秋季限定必遊的景點。如今美景再現,東北角管理處2日舉行「草嶺古道芒花季」啟動儀式,向海內外遊客宣傳今年的活動內容與特色。

▲2023草嶺古道芒花季11月4日至26日登場。(圖∕東北角管理處提供)

東北角管理處處長馬惠達表示,草嶺古道是東北角熱門步道景點,每年秋季芒花盛開都吸引眾多遊客前往健行,今年芒花季邁入第22年,集結大東北角觀光圈產業,推廣東北角自然風景、特色溫泉、在地商家等豐富的旅遊體驗,並結合永續觀光理念,期盼透過觀光圈各產業共同努力,展現草嶺古道、芒花生態的觀光魅力,進而帶動國內外旅遊。

今年的活動結合在地特色品牌商家推出芒裡有閒市集、質感手作,以及廣受大小朋友喜愛的虎字碑拓碑體驗;為便利遊客探訪草嶺古道,特別推出「芒花專車接駁套票(299元)」讓民眾順利抵達草嶺古道登山口(遠望坑親水公園);更串連在地觀光工廠、溫泉旅宿、美食餐飲等,規劃一日及二日主題遊程,帶領遊客從草嶺古道至泡好湯、賞美景、享美食、玩體驗,深遊專屬東北角的觀光賣點。

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▲2023草嶺古道芒花季推出芒花專車及環保餐盒等特色賣點。(圖∕東北角管理處提供)

東北角管理處說明,「芒花專車接駁套票」,在草嶺古道芒花季期間每週五、六、日三天,早上9時至中午12時30分,現場透過LINE@預約購買優惠套票,每15分鐘就有一班接駁車(9人座),享有福隆遊客中心至遠望坑的專車接駁單趟服務,套票並附贈一份芒花季限定環保餐盒的福隆便當,遊客用餐完畢後,只需於大里遊客中心歸還便當盒,即可獲得100元的消費券,可在大里遊客中心「芒裡有閒」市集消費,套票另加碼還送一張蘭陽購購券(50元,數量有限,送完為止)。

活動期間每週六、日上午10時到下午5時於大里遊客中心舉辦「芒裡有閒」市集,集結新北福隆、五漁鐵、宜蘭等文創品牌業者進駐,現場有攤位市集,還有浪漫詩意的芒花意象布置打卡點,讓遊客留下美麗的回憶。並由專業志工帶領大家一起拓印虎字碑,回味草嶺古道歷史文化,還可以在香火鼎盛的大里天公廟,於活動期間免費品嚐到暖心的平安粥。此外,還有芒花溫泉一日及二日小旅行,均採線上報名!

2023年草嶺古道芒花季活動期間,每週六和週日的11月4日、5日、11日、12日、18日、19日、25日和26日,每天下午1時到3時,於福隆「星空x藝素村」和大里遊客中心舉辦DIY活動,共有8場(每場35人,採付費報名參加,手作DIY原價250元,活動優惠價200元),以網路報名為主。

2023草嶺古道芒花季官網:
東北角之友臉書。

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影音/「2023草嶺古道芒花季」詩意登場 共賞秋日芒花浪漫

▲「2023草嶺古道芒花季」11月4日至11月26日詩意登場。(圖/東北角管理處提供)

地方中心/採訪報導

交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處舉辦「2023草嶺古道芒花季」正式拉開序幕,從11月4日至11月26日詩意登場;本次活動除推出結合在地商家的芒裡有閒市集、虎字碑拓碑、手作體驗等活動,並搭配芒花專車接駁套票(299元,含環保餐盒)、一日及二日芒花溫泉小旅行、宜蘭觀光工廠-蘭陽購購券;這個秋季從草嶺古道沿線、福隆遊客中心至大里遊客中心、礁溪及福隆泡湯,還有東北角熱門景點,邀請民眾體驗一場詩意滿溢的芒花季浪漫饗宴。

 

▲礁溪及福隆泡湯,還有東北角熱門景點,邀請民眾體驗一場詩意滿溢的芒花季浪漫饗宴。(圖/東北角管理處提供)

草嶺古道漫山的銀白芒花美景,為東北角秋季限定必遊景點, 11/2日交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處舉辦「草嶺古道芒花季啟動儀式記者會」,由「重擊現實打擊樂團」磅礡揭開活動序幕,向海內外遊客推廣東北角的秋意盎然,芒花盛開、花浪如詩的美好體驗;本次活動於112年11月4日至11月26日周末例假日,結合東北角在地特色品牌商家推出芒裡有閒市集、質感手作,還有受大朋友小朋友喜愛的虎字碑拓碑體驗,且為便利遊客探訪草嶺古道,並推出「芒花專車接駁套票(299元)」讓民眾能順利抵達草嶺古道登山口(遠望坑親水公園),更串連大東北角在地觀光工廠、溫泉旅宿、美食餐飲等規劃一日及二日主題遊程,帶領遊客從草嶺古道至東北角泡好湯、賞美景,深度體驗東北角在地特色。

交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處馬惠達表示:草嶺古道為東北角熱門步道景點,每年秋季芒花盛開皆吸引眾多遊客前往健行,今(112)年草嶺古道芒花季邁入第22年,本次活動集結大東北角觀光圈產業,推廣東北角自然風景、特色溫泉、在地商家等豐富的旅遊體驗,並結合永續觀光理念,期盼透過觀光圈各產業共同努力,展現草嶺古道、芒花生態之觀光魅力,帶動東北角國內外旅遊。

今日記者會由交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處處長馬惠達、立法委員賴品妤服務處副主任王毓中、新北市觀光旅遊局副局長莊榮哲、新北市貢寮區公所區長柯建輝、行政院農業部農村發展及水土保持署臺北分署副工程司高佩聖、宜蘭縣觀光協會(中天溫泉飯店)理事長王文新、宜蘭縣溫泉產業發展協會理事長梁博凱、新北市民宿發展協會理事長呂人鳳、宜蘭縣觀光工廠發展協會理事長賴文典、雄獅旅行社董事總經理黃信川、福容大飯店-福隆(福隆貝悅飯店)總經理戴瑞宏、礁溪9號股份有限公司總經理謝欣樺等貴賓與會,共同啟動2023草嶺古道芒花季精彩活動內容與優惠正式開跑!

▲結合在地商家的芒裡有閒市集與手作體驗等活動。(圖/東北角管理處提供)

 

  • 永續旅遊「芒花專車接駁套票」每人299元起,專車接駁與環保餐盒一次滿足

為便利遊客探訪草嶺古道,本次推出「芒花專車接駁套票」,在草嶺古道芒花季活動期間(11/4-11/26)每週五、六、日三天,早上9點至中午12點30分,現場透過LINE@預約購買優惠套票,每15分鐘就有一班接駁車(9人座),即可享受由福隆遊客中心至遠望坑的專車接駁單趟服務,套票並附贈一份芒花季限定環保餐盒的福隆便當,而當遊客用餐完畢後,只需於大里遊客中心歸還便當盒,即可獲得100元的消費券,可在大里遊客中心「芒裡有閒」市集消費使用,套票另加碼還送一張蘭陽購購券(50元,數量有限,送完為止)讓遊客可以輕鬆、順暢地到達草嶺古道欣賞芒花之美,並體驗在地商家特色。

▲草嶺古道芒花季。(圖/東北角管理處提供)

 

  • 有山有海今年秋天與芒花一起詩意旅程「芒裡有閒」

今年特邀大東北角觀光圈業者,於活動期間(11/4-11/26)每週六、日上午10時到下午5時於大里遊客中心舉辦「芒裡有閒」市集,集結新北福隆、五漁鐵、宜蘭等文創品牌業者進駐,現場除了有攤位市集,還有浪漫詩意的芒花意象布置打卡點,讓遊客留下美麗的回憶。並由專業志工帶領大家一起拓印虎字碑,回味草嶺古道歷史文化,還可以在香火鼎盛的大里天公廟,活動期間還能免費品嚐到暖心滋補的平安粥。此外,還有芒花溫泉一日及二日小旅行,帶領遊客探訪草嶺古道、體驗東北角好湯、宜蘭觀光工廠、特色美食及熱門遊憩景點,遊程參與均採線上報名!

▲從草嶺古道至東北角泡好湯、賞美景,深度體驗東北角在地特色。(圖/東北角管理處提供)

交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處自74年開始修鑿「草嶺古道」,並自2002年起成功舉辦了已經走入第22年的「芒花季」。今年的芒花季活動將結合東北角觀光圈的多元特色產業,包括觀光工廠、溫泉飯店、鐵道旅行、自行車遊覽、旅宿體驗、美食餐廳,以及各種有趣的生活體驗。

▲永續旅遊「芒花專車接駁套票」每人299元起,專車接駁與環保餐盒一次滿足。(圖/東北角管理處提供)

2023年草嶺古道芒花季活動期間,每週六和週日的11月4日、5日、11日、12日、18日、19日、25日和26日,每天下午1點到3點,將於福隆「星空x藝素村」和大里遊客中心舉辦DIY活動,共有8場課程(每場35人,採付費報名參加,手作DIY原價250元,活動優惠價200元),以網路報名為主。讓您更深入了解芒花季和當地的文化,不要錯過這個結合自然之美和手作藝術的獨特機會!

■活動地點:福隆「星空x藝素村」11/4-11/26每週六日→芒染筷袋DIY

■活動地點:大里遊客中心每週六日

三個月單次觀光泰國簽證需準備哪些資料?保麗龍割字價格推薦優仕彩。反光背心全系列台灣工廠製造工廠直營,月子中心貴鬆鬆,找對到府月嫂省一半,更讓你事半功倍!!東京包車愛寶貝桃園到府坐月子提供24小時、9小時彈性月嫂到府服務。優仕彩提供立體字電腦割字…等成品的尺寸。南部專業嘉義到府坐月子,台南到府坐月子,高雄到府坐月子收費服務資訊懶人包,寶寶頭型如何矯正?把握黃金期,不要錯過最佳時機!好月嫂難尋!台北到府坐月子新北市到府坐月子專業月嫂真心推薦最專業的到府坐月子。日本包車專業電腦割字服務的廠商優仕彩有多項大型展覽會場的設計佈置。台灣護照代辦申辦工作天及價錢!露營車-公路旅遊精選景點,租露營車玩秘境景點,精緻花蓮泛舟-親子特惠組合方案在這裡。秀姑巒溪親子一起泛舟去​刺激安全又開心。坐月子經驗談-新竹到府坐月子媽媽心得分享與交流找尋專業廣告設計,價格公道大圖輸出,背板品質佳,不僅電腦割字色彩表現優異,電腦割字讓客戶滿意優仕彩專業大圖輸出的品質。秀姑巒溪泛舟一日遊享受特色風味餐以及部落文化專人導覽。為什麼辦理台胞證需要護照正本?大阪包車高規格的婚宴禮遇新竹婚宴會館翻轉傳統婚宴框架。專業月嫂真心推薦

11/4、11/5 珊瑚法界手作飾品DIY

11/11、11/12 橘之鄉蜜餞形象館蜜餞DIY

11/18、11/19 勝洋休閒農場浮油花DIY

11/25、11/26 星源茶園茶枕拓印DIY

歡迎各位踴躍報名參加,報名連結請至2023草嶺古道芒花季官網

網址:

或東北角之友臉書 查詢。

 

  • 宜蘭觀光工廠-蘭陽購購券(面額50元)

 本活動也特別結合宜蘭觀光工廠,期間自112年11月起至113年1月31日為止。持宜蘭觀光工廠-蘭陽購購券至指定觀光工廠消費,可憑此券折抵相關優惠。優惠券一人一日,限用一張。優惠券獲得方式:1.民眾於草嶺古道預約搭乘299元起芒花專車接駁套票時,可以獲得一張「蘭陽購購券」。2.民眾參與2023年ITF臺北國際旅展,可至宜蘭館(編號K306)消費滿千元可獲得一張「蘭陽購購券」。3.民眾參與2023年ITF臺北國際旅展,可至東北角管理處攤位(編號K1313)打卡按讚,可獲得一張「蘭陽購購券」。4.民眾來宜蘭住宿時,相關配合旅宿業會發放一張「蘭陽購購券」(配合旅宿業名單,11/15後會於宜蘭觀光工廠協會官網公告),若有相關問題,歡迎加入宜蘭觀光工廠協會LINE@官方帳號,會有服務人員回覆訊息。

ID:@343nvabl

 

 

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甜蜜新人照過來!將捷金鬱金香酒店送「甜蜜早鳥禮」 婚宴滿額贈價值超過7萬證婚儀式

▲有新娘捧花意象的「貝殼廳」外木棧平台。(圖/將捷金鬱金香酒店提供)

記者余政哲 / 新北報導

預備結婚的新人看過來!新北淡水河畔最美酒店「將捷金鬱金香酒店」推出2024年婚宴早鳥超值優惠!想要在浪漫的白色建築、千坪草原上一起立下幸福婚約,只要於舉辦婚宴前12個月完成簽約付定,即贈送戶外證婚儀式乙式(價值$68,000+10%),就是要讓新人可以在淡水山河美景的襯托下,完成甜蜜終生大事。

▲只要於舉辦婚宴前12個月完成簽約付定,即贈送價值超過7萬元的戶外證婚儀式乙式。(圖/將捷金鬱金香酒店提供)

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九號公司劉淼:電動滑板車,是對新國標兩輪電動車的一個有效補充

九號公司劉淼:電動滑板車,是對新國標兩輪電動車的一個有效補充

2023.10.20 17:15

 · 來自北京

 · 21.7萬閱讀

電動滑板車算不算車,這是個問題。

路權問題,一直是電動滑板車行業在國內發展的關鍵問題。由於電動滑板車無法在城市公開道路上行駛,這一出行工具的使用場景被限制在了封閉園區內。

從短交通產業發展來看,以電動兩輪車、電動滑板車、自行車等為代表的短途出行工具在國內已經普及,但沒有關於“短途交通”的明確定義。參照海外觀點,“短途交通”又被稱為“微型交通”,指一系列非燃油類型的小型、輕型車輛,時速通常低於25公里(部分國家對速度會有額外限制),產品類型主要包括自行車、電動自行車、電動滑板車、電動助力自行車等。

10月19日,藉由我國首個電動滑板車國家標準——GB/T 42825-2023《電動滑板車通用技術規範》的正式發布,九號公司以“科技賦能短交通行業新場景”為主題,就短交通產業當前國內發展現狀、行業整體標準化建設及未來發展預期進行了探討。

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在九號公司CTO劉淼看來,隨着行業標準逐步完善,將進一步提升中國短交通產業的全球化和規範化發展。作為未來城市智慧交通神經末梢的重要組成部分,電動滑板車將成為解決人們最後一公里通勤、緩解城市交通擁堵等問題的有效解決方案。

“對於電動滑板車行業,我們是希望它能夠有序的經營和發展。從行業的角度,一定是產業上下游,大家有一個標準可依,不要重複的建設,或者自己有一些私下的標準。”

劉淼表示,電動滑板車國家標準出台後,大家在整個大的框架下可以圍繞着產品的品類共同去發展這個行業,才能讓這個行業健康發展。以兩輪電動車為例,這也是一個從沒有規章、沒有標準逐漸走向合法合規的狀態。所以,電動滑板車現在的方向是比較成熟的。

按照劉淼的說法,電動滑板車是對新國標兩輪的一個有效補充,是一個助力行人的工具。滑板車可以放在汽車的後備廂裏面,如果在封閉園區內,停車場離目的地很遠,用戶就可以利用滑板車來接駁。滑板車有它特殊應用的場景,某種程度上是不可替代的。

公開數據显示,2021年全球電動滑板車銷量為623.1萬台,其中我國電動滑板車產量達到546.5萬台。

波士頓諮詢報告显示,全球包括自行車、電動自行車、電動滑板車等在內的微型交通市場規模接近 1000 億歐元,仍處於增長狀態。截至目前,九號電動滑板車全球累計出貨量超過1200萬台,公司全球用戶規模截至今年10月超過1300萬人。

標準化工作方面,此次電動滑板車國家標準,由無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司主導起草。同時,美國當前執行的短交通行業標準——UL-2272:2016《個人電動出行設備的電氣系統》,以及歐洲首個短交通行業標準——EN 17128:2020《輕型電動車輛(PLEV)安全要求和測試方法》,九號公司也參與了制定。 (本文首發鈦媒體App,作者 | 饒翔宇 編輯 | 鍾毅)

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淘汰賽階段入場,小米汽車還能跑贏嗎?

淘汰賽階段入場,小米汽車還能跑贏嗎?

2023.10.20 18:48

 · 來自重慶

 · 26.0萬閱讀

最後窗口期即將到來,時間不多了。

圖片來源@視覺中國

文 | 車圈能見度,作者 | 劉媛媛

“跟大家宣布一個好消息:小米全新操作系統,小米澎湃OS正式版已完成封包!對於小米來說,這是一個划時代的里程碑,是邁向’人車家全生態’的關鍵跨越。”

10月17日,小米董事長兼CEO雷軍在個人社交平台上突然發文官宣小米澎湃OS系統,激動之情難以抑制。而隨着小米澎湃OS的出爐,小米汽車也離亮相更近了一步,雷軍在文章中多次提到“人車家全生態”概念。

事實上,最近兩三個月,有關小米汽車新進展的消息不斷。包括8月底,小米集團總裁盧偉冰介紹,小米汽車是抱着未來進入全球前五的目標來做長期布局的,進展超出預期,維持2024年上半年量產目標不變。

9月,有市場消息,小米汽車正處於試生產階段,每周生產大約50輛樣車;10月,網傳小米與華晨汽車、奇瑞汽車在內的一些汽車製造商進行了會談,就潛在的生產合作關係進行探討,同時被曝已確定開發增程式電動產品,正在尋找增程汽車的產品突破點。

種種跡象表明,小米汽車似乎真的量產在即。不過,擺在其面前的還有很多問題。首先,造車資質仍舊是個,這是必須邁過的第一道坎;其次,淘汰賽階段姍姍來遲,需考慮差異化勝出策略。

萬眾矚目的小米造車,還有多少“上牌桌”機會?

01 遲遲未亮相

科技企業跨界造車早已不是什麼新鮮事,華為、百度、滴滴、小米都想來分一杯羹,但造車的難度比想象的要大。別的暫且不論,就說小米,造車口號喊了也有兩年多了,還沒看到車是什麼樣子。

回溯起來,小米造車始於2021年3月30日。當日小米集團在港交所發布公告:公司董事會正式批准智能電動汽車業務立項,擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元,預計未來10年投資額100億美元。小米集團首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。

“我決定親自帶隊,這將是我人生中最後一次重大的創業項目,我願意押上所有積累的戰績和聲譽,為小米汽車而戰。”在當晚的發布會上,雷軍也少見地喊出了關於再次創業的口號,向外界展示他的造車決心。

他同時透露,在走上造車這條路之前,不是沒有顧慮,從2021年1月15日立項開始,之後的75天里,密集進行了85場業內拜訪和溝通,與200多位汽車行業資深人士深度交流,舉辦了4次管理層深度的內部討論會、2次正式董事會,才終於作出了這一重大決定。

決定下好了,實施的速度也就快了起來。2021年9月1日,小米科技有限責任公司宣布,小米汽車正式完成了工商註冊,公司名為“小米汽車有限公司”,並且公司已搭建起了近300人的團隊。

不久后的投資者大會上,雷軍表示,小米汽車預計將會在2024年上半年量產,小米造車及團隊各項工作的進展都遠超預期。按照汽車行業三年周期的鐵規律來說,這一目標不算激進,直至現在時間表也未有改變。

不過,這兩年多有關小米汽車的進展雖時有傳出,但我們還沒有看到任何有實質性的、確定的進展,很多情況下傳出的還都不算好消息,牌照資質、量產能力等屢被質疑。

截至目前,小米汽車的真容還沒有浮出水面,只傳出過一些設計圖和諜照。一般情況下,從亮相到量產交付也需要很長一段時間。

比如,特斯拉Cybertruck從謀劃到產品亮相用了7年,而從亮相到量產又用了4年;蔚來ES8首次揭開面紗是在2017年4月,第二年的5月底開始第一批交付;更快一點的,上汽奧迪品牌首次亮相后8個月開啟交付。

按此計算,小米汽車還趕得及規劃的量產時間嗎?

02 有“胎動”跡象 

值得期待的是,進入今年下半年以來,小米汽車似乎在加快步伐,好消息越來越多且越來越頻繁。

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像是7月初,小米首款車型被曝已報價完畢。在上證e互動平台上,一汽富維在回答網友關於與小米汽車合作情況的提問時表示,公司正積極與小米汽車進行業務溝通,多家分子公司已經進入到小米汽車的採購組當中。當前,小米第一款車型報價完畢。

8月,據界面新聞報道,有小米內部知情人士透露,今年小米汽車已經敲定中創新航和寧德時代作為現階段的一級和二級電池供應商。

9月,有市場消息,小米汽車已開始試生產,正在對生產線設備、工序銜接、工人熟練度等進行全面檢測,每周生產大約50輛樣車。小米汽車亦庄工廠也在大規模招聘車間工人,招聘規模將在100人左右,開放了塗裝操作工、電池車間操作工等多個崗位。

此後,據上海證券報消息,小米汽車通州生產基地進入生產調試衝刺階段,雷軍近期已帶領小米汽車高層在新疆完成夏季新車路測,以爭取在獲得相關批文後儘快進入新車量產。

10月初,小米社招官網頁面上線了幾個跟汽車相關的職位,其中幾個職位都與增程式汽車有關,包括增程系統設計開發、燃油系統工程師、排氣系統工程師等崗位。消息人士透露,小米汽車目前有多個平台同步推進研發,一代平台將於明年面世,二代平台計劃於2025年推出,增程車型的推出節點或在二代平台之後。

10月中旬,消息稱小米汽車正與一些車企就潛在的生產合作關係進行會談,其中的幾家汽車製造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。並且小米集團仍在努力獲得工信部的有關批准。

然後就是10月17日,雷軍在個人社交平台上發文官宣小米澎湃OS系統,且多次提到“人車家全生態”概念。

從上述信息看,小米汽車已經蓄勢待發,唯一不安的就是資質問題。小米要實現量產需邁過兩道關卡——第一道關是發改委,第二道是工信部,但目前尚無獲得造車資質的明確消息。

8月,網傳小米汽車已經被國家發改委批准生產電動車。這一消息暫未獲得官方證實。如果屬實,小米將是2017年底以來第四批獲得國家發改委批準的企業,也意味着小米汽車邁過了第一道關卡,接下來就要看何時才能等來工信部的批文。

03 還能等多久? 

小鵬汽車創始人何小鵬在接受媒體採訪時曾說,2024年是這一輪造車風口的最後窗口期,在這之後競爭會進入白熱化。但他相信小米對於汽車智能化的理解,也相信雷軍能夠拿出足夠優秀的產品進入這個賽場。

這最後的窗口期即將到來,留給小米汽車進入市場的時間已經不多了,其還有機會在這個賽場佔有一席之地嗎?僅從幾個角度看,都覺得不是件容易的事。

首先從價格、配置上看,現階段市場競爭已經異常激烈,特斯拉都殺入了20萬元區間,佔據走量市場,小米汽車要以什麼樣的定位來插上一腳?

雷軍曾在2021年官宣造車后透露,小米汽車首款車型將定位中高端,並採用尖端技術,價格在10萬~30萬元。今年1月,有博主爆料稱,小米第一款車為中型溜背式轎車,分為兩個版本,一個版本定價26萬~30萬元,另一個版本在35萬元以上。

如果真是爆料這樣,那麼恐怕會讓初出茅廬的年輕消費者難以接受。因為一直以來,小米品牌給人的印象都是高性價比,受眾也都是希望以相對親民的價格來滿足個性化需求的年輕人。

6月,又有網友稱,小米旗下人工智能服務平台“小愛同學”在回答關於小米汽車價格問題時透露,小米首款純電動汽車將分為標準版和pro版,售價分別為14.99萬元和17.99萬元。

不過,小米公關負責人在個人社交平台火速進行了闢謠,表示該信息抓取的是2022年5月有自媒體報道的猜想信息,“可以不把小愛這個回復當真,畢竟明年小米汽車才發布”。

看來,大家真的很關心小米汽車能否成為汽車界的“價格屠夫”,又能否憑藉性價比“殺”出一條生路出來。

其次,拿小米汽車打算進入的增程式市場來說,儘管目前因為能迅速擴大產銷規模、降低成本、改善毛利率而表現強勁,但一直被業內認為只是一種過渡技術,前景難有保障。

就連靠增程式風生水起的理想汽車,也在今年的上海車展期間正式發布純電解決方案,全面啟動“雙能戰略”。近日,理想汽車創始人李想發布了理想純電動MPV——MEGA的官圖,新車計劃在今年底正式發布。

一邊是零跑、嵐圖、阿維塔等眾多“玩家”相繼擠入增程式賽道,一邊是一手“捧紅”增程式的理想正在調整動力路線。可以預見,等小米汽車的增程式車型上市,將面臨競爭空前激烈和市場紅利消失的兩難情況。

最後,從資金投入上看,市場也在關心小米還要給汽車業務“輸血”多少。造車有多“燒錢”大家都知道,在2023年第二季度財報電話會上,小米集團總裁盧偉冰透露,二季度與智能電動汽車業務和新舉措相關的費用為14億元。

雖然截至今年6月30日,小米的現金儲備有1132億元,能夠為集團的各業務板塊提供充足支持,但是現在小米核心手機業務承壓是不爭的事實,第二季度營收同比下降13.4%,高端化也尚未形成規模。這種情況下,錢還是得悠着點花。

雷軍在官宣造車時曾說,“我們有錢”“擁有這樣的現金儲備,如果不認真打一仗的話,真的有點愧對全球米粉對小米的支持”“從我決定的這一刻開始,就不再關心有沒有壓力了,只關心小米有沒有能力為米粉做一款感動人心的好車”。

到底能否帶來打動人心的好車,消費者也在等,只是別讓大家等太久了。

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松霖科技2次溢價收購同一資產,標的公司業績連續兩年未達標

松霖科技2次溢價收購同一資產,標的公司業績連續兩年未達標

2023.10.20 23:12

 · 來自廣東

 · 32.3萬閱讀

近期,松霖科技動作頻頻。

10月19日晚間,(603992.SH)擬以自有資金3.42億元購買廈門倍杰特科技有限公司(下稱倍杰特)49%股權。

值得一提的是,在2021年以2.86億元溢價收購倍杰特51%的股權。當時,交易對手對倍杰特做出為期三年的業績承諾,但公司前兩年均未完成。在上述背景下,公司再次選擇溢價收購倍杰特剩餘股權。

在宣布收購的同時,發布公告稱將公司投資5000萬美元在越南建設生產基地,旨在擴產。鈦媒體APP注意到,今年上半年,公司的海外收入出現了下滑。

二級市場方面,股價自4月24日盤中創下2023年峰值19.26后,公司股價震蕩下跌,截至10月20日收盤,公司股價報收12.9元,跌幅1.75%,當前總市值為51.73億元。

兩次溢價收購同一資產,標的公司兩年業績承諾未完成

公開資料显示,的主要業務包括廚衛健康、美容健康、智能健康等。其中,廚衛健康屬於的傳統業務,而美容健康、智能健康均為公司新型業務。而標的公司倍杰特的主營業務為蓋板、水箱配件及智能馬桶等廚衛健康品類的研發、生產和銷售。

因此,對於此次收購,公司表示有利於進一步推進廚衛健康品類的快速發展,以增強持續盈利能力。

本次收購的交易價格為3.42億元,是以標的公司2023年9月30日標的公司財務數據(未經審計)為基礎,結合其未來業績和發展進行測算。

具體來看,2023年1-9月,標的公司的營業收入為6.08億元,凈利潤為6936.06萬元。截至2023年9月30日,其凈資產為3.03億元。在上述數據的基礎上,雙方確定標的公司整體股權價值為6.98億元,增值率為130.71%。

值得一提的是,上述財務數據並未經過審計,表示將聘請相關機構分別對標的公司進行評估和審計,評估結果和審計后的凈利潤兩項數據與現有數據相差均不得超過10%,否則交易價格將進行調整。但無論存在何種情形,調整后的交易價格不得超過3.42億元,若協商不成,視為該交易未成立。因此,此次交易尚存不確定性。

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鈦媒體APP注意到,首次收購倍杰特時也存在溢價情況。2021年,以2.86億元的交易價格收購倍杰特51%股權。評估機構以2020年12月31日為基準日,確定倍杰特市場價值為5.63億元,較其賬麵價值2.43億元增值3.2億元,增值率131%。

當時,交易對手承諾倍杰特在2021年至2023年,實現扣非凈利潤分別為5000萬元、5600 萬元、6400萬元。但實際上,倍杰特在前兩年均未完成業績承諾,倍杰特在2021年和2022年實現的扣非凈利潤分別為3733.12萬元、5556.57萬元,業績承諾完成率分別為75%、99.22%。

儘管標的公司存在未完成業績承諾的情況,但稱該其基本面良好,營業收入及凈利潤實現較大增長,此次收購有利於提高公司未來盈利能力、管控和協調業務的開展。

若本次收購完成,對倍杰特的持股比例將上升至100%,兩次收購共花費6.28億元。

收購子公司的同時,擬使用自有或自籌資金在越南投資建設健康硬件生產基地項目,項目預計總投資金額為不超過5000萬美元(3.66億元),分期建設完成。公司稱本次設立越南子公司,旨在擴大產能,越南產能主要是配套海外品牌客戶訂單,增強在海外市場競爭力。

鈦媒體APP注意到,的主要銷售市場在國外,公司境外市場佔比超過6成。不過,2022年,公司的海外收入增速開始放緩,今年上半年,公司的海外收入出現下滑。報告期內,公司的海外收入為9.2億元,同比減少25.53%。

1.95億元出售虧損子公司,大股東溢價接盤

近期,動作頻頻。除了收購公司和建設項目之外,公司還出售了其全資子公司。

今年8月份,為剝離“松霖·家”業務,以1.95億元向松霖投資轉讓全資子公司廈門松霖家居有限公司(下稱松霖家居)100%的股權。

“松霖·家”業務主要針對ToC市場,專註於滿足毛坯房、精裝房業主等消費者對個性化需求的產品及解決方案的研發、設計。不過,該業務長期處於虧損狀態,且對公司營收貢獻不大。

具體來看,2021年-2023年上半年,“松霖·家”業務實現營收分別為1.02億元、1.18億元、2735.27萬元,占當期營收的比重均不足5%;該業務實現凈利潤分別為-1.14億元、-1.43億元、-5079.26萬元。

在此背景下,決定轉讓負責“松霖·家”業務的子公司松霖家居。2022年-2023年1-7月,松霖家居分別實現凈利潤為-1.09億元、-0.47億元,分別占公司當期凈利潤的41.88%和18.15%。可見,對松霖家居的虧損對的凈利潤造成了一定的影響。

值得一提的是,此次交易的受讓方松霖投資為持有為公司的第三大股東,持股比例為22.19%,且是公司實際控制人周華松和吳文利控制的公司,因此該交易構成關聯交易。

儘管松霖家居處於虧損狀態,但松霖投資卻是溢價接盤。截至2023年7月31日,廈門松霖凈資產賬麵價值為1.82億元,評估價值1.95億元,增值率為6.97%。

據9月28日發布的進展公告显示,公司已收到松霖投資支付的第一期股權轉讓款1億元,且松霖家居已完成股東信息變更等工商登記工作,公司不再持有松霖家居股權。(本文首發於鈦媒體APP,作者|李若菡)

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上市19年豪擲上百億分紅,蘇泊爾的利潤流向海外股東SEB

上市19年豪擲上百億分紅,蘇泊爾的利潤流向海外股東SEB

2023.10.21 18:14

 · 來自北京

 · 34.7萬閱讀

一邊向SEB分紅近90億,一邊留下SEB大額應收賬款。

圖片來源@視覺中國

文 | 子彈財經,作者 | 王亞靜,編輯 | 蛋總

近日,證監會發布消息稱,擬進一步完善相關舉措,引導上市公司提高分紅水平。

其中提及,證監會要對不分紅或分紅少的公司加強制度約束督促分紅、推動進一步優化分紅方式和節奏、讓分紅好的公司得到更多激勵。

10月12日,新浪財經上市公司研究院針對在主板及科創板上市的黑色家電、白色家電、小家電行業共計34家公司的分紅情況進行統計、分析。

(圖 / 新浪財經上市公司研究院)

「界面新聞·子彈財經」進一步梳理髮現,上市以來分紅超過20次的家電企業僅有海爾智家、格力電器、深康佳A、蘇泊爾四家上市公司。

其中,蘇泊爾是唯一的小家電企業,且累計分紅上百億。Wind數據显示,蘇泊爾上市以來累計分紅113.28億元,股利支付率高達69.49%。(編者按:“股利支付率”是指上市公司向股東分派的股息占公司盈利的百分比,即股利支付率=股利總額÷凈利潤總額×100%)

也就是說,蘇泊爾近7成的凈利潤已經全部瓜分。

(圖 / Wind)

據悉,蘇泊爾的股權十分集中。於2023年中報披露時,其第一大股東SEB國際股份有限公司(以下簡稱:SEB)持股82.64%,這也意味着這些分紅大多流入了大股東的口袋。

於蘇泊爾來說,長期保持高額分紅,對企業積累現金流也是一大阻礙。蘇泊爾或許應該明白,過度“反哺”容易遭受反噬。

分紅上百億,過度“反哺”股東

今年29歲的蘇泊爾是一個妥妥的老牌子,不過早早就“賣身”於外資。

1994年,蘇增福、蘇顯澤父子創立蘇泊爾,並推出中國第一口安全壓力鍋,自此發家。2004年,蘇泊爾登陸深交所,成為“中國炊具行業上市第一股”。

2007年,對於蘇泊爾來說,是一個重要轉折點。

這一年,法國炊具巨頭SEB首次進入蘇泊爾,持股52.74%,正式成為第一大股東,蘇泊爾也“搖身一變”成為外資企業。

同是這一年,蘇泊爾的歸母凈利潤首次突破億元門檻,達到1.72億元,同比增長71.98%。

(圖 / 蘇泊爾2007年年度財報)

儘管這一年歸母凈利潤大漲,但蘇泊爾並未進行分紅。

對此,蘇泊爾在財報中解釋,由於提取法定盈餘公積、派發2006年現金股利等因素之後,2007年期末可供投資者分配的母公司累計未分配利潤為-4147.58萬元。根據公司章程規定,未分配利潤為負數不能進行利潤分配,故公司2007年度不進行現金利潤分配。

不過,自此之後,在SEB治下,蘇泊爾的分紅快速走高。Wind數據显示,2008年,蘇泊爾分紅8880.80萬元,較2006年上漲152%。

2022年,蘇泊爾更是一舉分紅超過34億元。公告显示,2022年三季度,蘇泊爾派發現金股利10.08億元;2022年年度,又派發現金股利24.40億元。

按照2022年財報披露時,SEB持有的82.44%的股權比例計算,SEB僅這一年就分走了28.43億元。

但值得注意的是,2022年,蘇泊爾的歸母凈利潤只有20.68億元,分紅金額是當年歸母凈利潤的1.67倍。

Wind數據显示,蘇泊爾上市以來累計分紅113.28億元。其中,2008年至2022年累計分紅112.31億元。據「界面新聞·子彈財經」不完全統計,將近90億元分紅進入了SEB的口袋。

與蘇泊爾類似,在傾向於高分紅的小家電企業中,大股東的持股比例偏高。新浪財經上市公司研究院數據显示,近三年累計分紅佔比近三年平均凈利潤超過200%的企業中,第一大持股比例超過50%的公司有3家,分別是蘇泊爾、九陽股份、飛科電器。

(圖 / 新浪財經上市公司研究院)

一般來說,大股東分紅獲得的資金不會參與二級市場買賣,也就是說這些資金離開了股市。尤為值得注意的是,蘇泊爾的大額分紅流向的是海外股東,這些資金恐更難迴流至國內市場之中。

這並不符合證監會想要上市公司保證一定的分紅比例,進而增強投資者對股市信心的初衷。證監會已經明確,加強對超出能力分紅企業的約束。

大股東銷售疲軟,應收賬款反向走高

法國SEB集團始創於1857年,於1975年在巴黎證券交易所上市,是全球最大的小型家用電器和炊具生產商之一。

不可否認,在入主蘇泊爾後,SEB曾憑藉自己的領先優勢幫助蘇泊爾打開海外市場,企業也進入發展快車道。公開數據显示,蘇泊爾的營收規模於2010年突破50億元,2015年跨越百億門檻。

(圖 / Wind)

但漸漸地,大股東的訂單量也走向了下坡路。

進入2022年後,由SEB主要承載的外銷業務開始下滑。財報數據显示,2022年,蘇泊爾實現外銷收入51.95億元,同比下滑29.09%。

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(圖 / 蘇泊爾2022年年度財報)

對此,蘇泊爾解釋稱,外銷業務因主要客戶SEB集團存貨水平較高,為積極管理控制當地渠道存貨水平,2022年度對公司的訂單數量有一定下滑。

進入2023年,這一現象仍未改善。蘇泊爾表示,今年一季度受到全球經濟及歐美市場需求低迷的影響,公司主要外銷客戶對公司的訂單數量有一定下滑。

雖然蘇泊爾聲稱,2023年二季度以來,主要外銷客戶對公司的訂單數量逐步增加,二季度外銷整體同比增長7.18%,但這並未抵消一季度的下滑幅度。

2023年中期財報显示,報告期內,公司實現外銷收入24.81億元,同比下滑13.45%。

(圖 / 蘇泊爾2023年上半年財報)

表現在財報上,來自SEB的銷售額明顯下滑。數據显示,2022年-2023年上半年,公司與SEB集團及其關聯方關聯交易金額分別為47.18億元、24.15億元,分別同比下滑32%、11%。

(圖 / 蘇泊爾2022年年度財報)

(圖 / 蘇泊爾2023年上半年財報)

奇怪的是,關聯銷售額在下滑的同時,來自SEB的應收賬款卻反向走高。

2022年-2023年上半年,SEB及其附屬公司的應收賬款高達10.07億元、14.52億元,占應收賬款期末餘額的比例從2022年的50.14%上漲到2023年上半年的61.84%。

(圖 / 蘇泊爾2022年年度財報)

(圖 / 蘇泊爾2023年上半年財報)

蘇泊爾一邊向SEB付出巨額分紅,一邊留下SEB的大額應收賬款,兩方夾擊之下,現金流極易遭受影響。

於2023年中期期末,蘇泊爾的貨幣資金僅有18.60億元,同比下滑46.56%。蘇泊爾也坦承,這主要系報告期公司分紅支出增加所致。

(圖 / 蘇泊爾2023年上半年財報)

儘管蘇泊爾沒有短期借款,但仍有一年內到期的應付票據及應付賬款,金額高達38.92億元,現金流的緊張態勢躍然紙上。

(圖 / 蘇泊爾2023年上半年財報)

營收利潤雙下滑,研發投入“掉隊”

在蘇泊爾成立之初,打造一口安全的壓力鍋就已經能夠抓住消費者的眼球。

但今時不同往日,小家電賽道的產品日新月異,從顏值到功能到健康,再到科技,每一項都在快速更新迭代。從便攜式榨汁機到空氣炸鍋,每一個爆火的網紅小家電生命周期都不算長。

以“網紅炸子雞”空氣炸鍋為例,奧維雲網數據显示,2022年空氣炸鍋線上銷量同比增長55.09%,銷售額同比增長49.18%;線下銷量同比增長83.62%,銷售額同比增長97.22%。

僅僅時隔半年,空氣炸鍋就已“變涼”。奧維雲網數據显示,今年上半年,空氣炸鍋線上渠道銷量同比下滑44.76%,銷售額同比下滑50.59%;線下渠道銷量同比下滑15.81%,銷售額同比下滑2.05%。

這也意味着,必須時刻保持產品創新才有機會緊跟時代,產生更多爆款。但蘇泊爾卻更注重營銷,研發投入多年未見明顯增長。

2021上半年-2023上半年,蘇泊爾的研發費用分別為1.92億元、1.94億元、1.74億元,同期其銷售費用保持在10億元以上。

(圖 / Wind)

放在行業來看,蘇泊爾的研發投入也不算高。據「界面新聞·子彈財經」不完全統計,2021年上半年-2023年上半年,與九陽股份、小熊電器、比依股份對比,蘇泊爾的研發費用率墊底,均在2%以下。

從數據來看,蘇泊爾這一策略沒有實現規模的增長。自2022年中期以來,蘇泊爾營收逐步下滑,至2023年上半年時,更是出現營收、歸母凈利潤雙雙下滑的局面。

(圖 / Wind)

財報显示,2023年上半年,蘇泊爾營收為99.83億元,同比下滑3.31%;歸母凈利潤8.81億元,同比下滑5.6%。

與之相比,小熊電器、比依股份在2023年上半年營收、利潤雙雙增長。不過,同是老牌子的九陽股份與蘇泊爾表現相似,同樣在2023年上半年錄得營收、利潤的負增長。

此外,蘇泊爾也出現了官方產品抽檢不合格的問題。2023年1月,浙江省市場監管局显示,蘇泊爾衛浴有限公司生產的淋浴用花灑檢出“流量均勻性、管螺紋精度”等2個項目不合格;此前在2022年4月,國家市場監督管理總局網站公告稱,遼寧蘇泊爾衛浴有限公司生產的不銹鋼感應龍頭不合格。

蘇泊爾今年29歲,周圍強敵環伺。不僅面臨傳統家電企業的持續圍攻,還有眾多年輕品牌正在崛起,就連小米這種帶有互聯網基因的企業也推出小家電產品去爭奪市場。

在這種激烈的競爭環境中,蘇泊爾或許應該明白,保持足夠的現金流以及研發創新能力,才是保證不“掉隊”的重要武器。

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