作者: admin

台中市政府環保局為強化地上儲槽系統自主管理，防止污染土壤及地下水體環境，積極辦理法令宣導與現場輔導工作，去年12月底前已辦理2場法規宣導說明會，並完成700餘家次事業單位現場法規符合度輔導及複查。環保局提醒，114年申報對象(小於1,000公秉汽、柴油地上貯存系統及貯存容器)須在今年12月31日前完成相關設施改善並符合管理辦法，盼透過事業自主管理，避免污染事件發生。

環保局指出，環境部環境管理署於109年12月29日修正發布「防止貯存系統污染地下水體設施及監測設備設置管理辦法」，自110年1月1日起生效，後續於110年9月8日及111年10月11日歷經兩次修正。修正重點包括整合增修地上及地下儲槽污染預防管理法規，設置防溢堤、管線二次阻隔層及底部鋪面等設施，並依規模大小區別管理強度，分級訂定監測方式，全面管制並分年分階監測申報，依槽體容量及指定物質種類，分別給予不同緩衝期及改善期間，陸續於112年、114年及116年開始監測紀錄及申報。

環保局提到，大里區某事業單位，儲槽現場環境凌亂，無法直接且明確觀察到儲槽是否有洩漏情況，現場亦無存放緊急應變器材(如吸油棉、木屑等)；經環保局輔導後，事業單位自行設置完成防溢堤，並將儲槽下方清空及放置木屑以備不時之需，經改善後不僅可直接目視儲槽現況，且便於每日巡檢，加強儲槽維護管理。

環保局說明，109年某公營事業單位因庫區內儲槽洩漏，經環境管理署及環保局進場稽查，發現土壤及地下水遭受污染；其經環保局公告為土壤及地下水污染控制場址，除違反環保法規罰鍰28萬5,000元外，後續仍需花費1億5千2佰萬執行整治。環保局提醒各事業單位，應落實貯存系統管理，定期針對儲槽、管線或馬達等設備辦理檢點確認，預防因人為疏失或天然災害造成貯存物質洩漏。

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2572847/post

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為加強管理營建施工機具污染排放，環境部去年7月1日修訂實施「施工機具清潔排放自主管理標章規範」，依排煙情形將機具分為金級、銀級及普級，台中市政府環保局統計至去年12月，已核發金級標章數達161輛次，榮登全國第一。

環保局說明，為改善柴油引擎施工機具空氣污染物排放情形，提醒施工機具所有者或公私場所落實機具保養維修，自即日起可依施工機具申請類別(新、使用中)，向環保局或委辦單位申請施工機具清潔排放自主管理標章，檢測過程不須負擔費用。另有別於其他縣市，申請後可先針對施工機具進行檢測，符合標準即核發標章，後續再提供相關附件即可，且可至指定場域預約檢測，有效縮短標章申請日程，歡迎營建業主及施工單位踴躍申請。

環保局長陳宏益表示，台中市營建工程污染管制，不只在施工機具清潔排放自主管理標章金級核發數輛全國第一，在施工過程中也導入AI揚塵辨識，科技防制不間斷；若辨識發現有揚塵疑慮，即時透過APP示警推播並加強灑水，減少揚塵污染。此項作為參與2023第十四屆IIIC國際創新發明競賽，由12個國家、415件作品中獲金牌獎殊榮。

環保局透過科技防制及AI揚塵辨識，持續為市民對空氣品質進行把關，並呼籲全市營建業者共同合作，確保施工環境整潔，道路清潔，並有效地覆蓋裸露地表。

環保局也說，營建工程施工期間所帶來的環境負荷雖難以避免，但可透過各項管制措施降低污染排放，呼籲各營建業主及承包商，於施工過程優先選用具備合格標章的施工機具及配合相關規範並做好自主管理，以減少民眾陳情並改善生活周遭的空氣品質

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2572226/post

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春節過後，台中的農田即將開始耕種，然而每年秋冬時期大氣擴散不佳，若農民在農田露天燃燒稻稈，將使得空氣污染問題更加嚴重。為有效減緩空氣污染，台中市政府環保局積極結合環保與AI科技工具，推出「智慧判煙監控系統」，在燃燒行為發生時，能及時發現並有效查處，守護台中市的空氣品質及市民的身體健康。

環保局表示，智慧判煙監控系統曾推播一處農田發生露天燃燒，稽查人員立即前往查處，現場發現燃燒餘燼，隨即向附近農民宣導法令規定，同時提醒農民，政府補助益菌肥、小型農機具免費就地破碎服務等措施，鼓勵農民可將農廢再利用。農民經過宣導後表示，將會遵守相關法規並願意改變清理農田的方式，避免露天燃燒對環境造成的負面影響。

環保局說明，自111年起引進「智慧判煙監控系統」，通過陳情案件建立「污染潛勢熱區」，在台中市農田、裸露地等露天燃燒潛勢熱區附近，架設共36組雲端影像監控設備，回傳現場即時影像並應用影像辨識技術偵測異常空污情形，同時結合通報告警設定，通知環保局人員污染時間、地點、異常影像及鄰近環境監測等資訊，可更快速掌握污染現況，並抵達現場進行處置，實現智慧化稽查。

環保局指出，截至112年底，透過「智慧判煙監控系統」輔助，共監控、通報兩百餘起露天燃燒相關案件，派遣稽查員到場加強政令宣導，如查獲行為人，後續將進行裁罰，必要時亦立即聯繫消防隊，避免火勢擴大造成嚴重的空氣污染。

環保局提到，除農作物的露天燃燒，春節過後亦將進入提前掃墓時節，呼籲民眾切勿露天燃燒，若查獲違規行為，將依《空氣污染防製法》第32及67條規定處10萬元以下罰鍰，工廠更可處500萬元以下罰鍰，請民眾勿心存僥倖，以免觸法受罰。

資料來源:https://www.taichung.gov.tw/2567527/post

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【新北市訊】深坑20日發生火災影響雙北空品，新北市政府22日10時召開後續處置記者會，由副市長劉和然主持。新北市環保局長程大維在記者會表示，昨21日已針對「氟化氫」進行儀器檢測，結果確定空氣與水體濃度為未檢出，請民眾安心。程大維也強調，將檢討空氣品質儀器偵測數值與民眾實際感受之間的落差，並納入未來應變機制，確保市民即時採取防範。

程大維表示，災後現場發現，該公司內部堆置易燃物導致悶燒，後續濃煙影響民眾生活甚鉅，致使空氣品質大量惡化，導致火災發生的廠商責任一定強力追究，已依空污法32條告發，最高可重罰五百萬，並同時要求於2月底前將廢棄物清除改善完成。

程大維指出，20日火災發生後，環保局第一時間啟動緊急應變，透過氣體偵測器、空品微型感測器、空品監測車等科技措施，持續監控空氣品質狀況，並將上述資訊透過各新聞管道與社群平台通知民眾及在地里長。

然而，濃煙造成雙北生活受影響，為強化跨域通報機制，程大維表示，將主動邀集基北北桃一同檢討「跨域空污及異味通報機制」。目前以儀器偵測研判為主的通報機制，已與民眾實際感受產生落差，環保局會重新檢討應變與通報做法，將異味感受納入現行應變體制當中，甚至研議納入「聞臭師」(嗅覺判定員)加入機制之可行性，彌平民眾感受與現行法規間的落差。

程大維進一步說明，民眾擔心的氟化氫，環保局21日於現場及下風處及鄰近水體等多點位進行儀器檢測，空氣與水體中的濃度皆為零。戴奧辛部分，也於現場以氣體偵測器量測揮性有機物與氯化物等濃度，結果皆未檢出，但為慎重起見，本局已同步採樣確認，並持續監控，相關空品、水保等環境監測也持續進行，一定會確保環境與市民安全，絕不鬆懈。

資料來源：https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=8ce519d4b6cdedb7a10a63fde7513ec4

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為了加速老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，環保署補助車主淘汰車齡達10年以上老舊車輛，依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金。本次公布的二項辦法補助獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止，符合資格的民眾可至環保署廢車回收一站通網站(https://epamotor.epa.gov.tw/)點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平台」（網址：https://mobile.epa.gov.tw/EPAMobileETP/）申請。

環保署副署長沈志修表示，昨天立院甫完成「氣候變遷因應法」修法三讀，將「2050淨零排放目標 」正式入法，「運具電動化」即為其中重要戰略之一，且淘汰老舊燃油汽機車亦是環保署既定空污治理政策。為加速10年以上老舊機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛加速淘汰，環保署成立媒合平台，與「廢車回收一站通」相連結，將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位，媒合買賣雙方。

環保署表示，自去年起推動「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」及「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量效益媒合服務作業程序」，減碳效益媒合平台並於111年6月10日起提供媒合功能，截至去年12月底，全國完成汰舊換購電動機車將近2.4萬件，對於空氣品質改善有正面效益。環保署表示，惟統計目前車齡達10年以上之機車仍有約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛，考量老舊車輛污染排放量較高，因此有必要加強力道鼓勵汰換。

空保處處長蔡孟裕表示，全國約1千萬輛十年以上老舊車輛，約32％分佈於北區空品區、中區空品區則為22%、高屏空品區約18％。民眾將十年老舊汽機車汰舊換新為電動車或油電混合車後，所得的空污與溫室氣體減量效益，科學園區、產業園區與縣市政府開發時的增量而有抵減需求，可在媒合平台上提供價金收購。

環保署本次在「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」（以下簡稱空污補助）及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」（以下簡稱減碳獎勵）明訂，今年1月1日起至明年12月31日底止，同意將汰舊換購車輛之減碳或減空污效益歸屬於環保署者，將依減空污、減碳項目及換新車種不同，給予不同金額補助或獎勵金，以汽油小客貨車為例，每輛可獲得空污補助2,000元，加上減碳獎勵1萬2,000元及原本回收獎勵金1,000元，可一次領取1.5萬元。

另外，環保署表示，為配合「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」、「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」中開發單位可從車輛汰舊換新取得抵換量之規定，本次也針對擴大整合車種同步訂定媒合作業程序，環保署說明，未來將有開發單位或地方政府於媒合平台依所提出的價格，向完成汰舊換新之新車實際購買人購買其減量效益，在此之前，提醒民眾亦可選擇暫時不領取補助或獎勵金，保留新購電動車輛發票，後續如有環評開發單位或地方政府提出取得汰舊換新之減碳或減空污抵換量取得計畫時，可待開發單位於媒合服務上線後再作決定。

蔡孟裕補充說明，賣家完成車輛汰舊換新後，必須於2年內與媒合平台完成交易，而取得此減量效益的買家，只能做為自身承諾的增量抵換用，不得再轉售，且取得後10年內有效。溫室氣體減量的效益可以賣給全台的買家，但由於空污具區域性，因此空污抵換限制在同一空品區，若賣家所在區域無空污減量效益買家，民眾則可選擇賣給環保署。

針對空污抵換環保署提出「早鳥方案」，於112年、113年提出申請的開發單位，可分別取得1.5、1.25倍的優惠額度，114年之後則無，目的是鼓勵開發單位面對新制能盡快提出收購方案。不過在溫室氣體抵減的部分並無早鳥方案，氣候變遷辦公室副主任黃偉鳴解釋，相關政策去年上路後目前穩定執行，因此目前無調整的計畫。

環保署鼓勵車主及早淘汰老舊車輛換購電動車，透過線上方式申請補助，響應環保，達減空污又減碳的雙重效益，還可以換現金，一舉數得。有關本次訂定發布相關資料請參閱環保署新聞專區下載附加檔案(https://enews.epa.gov.tw/enews/)，或於發至行政院公報資訊網(網址：https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載。

資料來源：https://enews.moenv.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/fa464ee1-ce1a-48ca-a9c0-cdff2615cb27

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「龍山埤塘生態公園」結合防災、休閒、景觀、教育等用途，為桃園市第一座結合雨水撲滿及大草原的多功能滯洪公園，自112年10月29日正式啟用，深受民眾喜愛，尤其埋藏在地表下方的地下滯洪池，是參考日本「首都圈外郭放水路」設計，打造類似地下宮殿場域，除可供滯洪蓄水，亦可做防災教育使用；目前已於非汛期期間開放市民預約導覽(試辦)，由專業技師人員現場解說並帶領市民探索園區，體驗水利工程的奧秘。

       自啟用至今，陸續有許多機關、學校、團體(高雄市政府水利局、新北市政府水利局、武陵高中、永豐高中、大忠國小、永順國小等)踴躍報名參訪，水務局也於113年1月啟用市民線上導覽預約系統，於每周四下午辦理一般民眾導覽，預約場次場場爆滿，市府水務局為體諒部分因時間及距離等因素無法親臨現場的民眾，開發線上虛擬實境導覽系統，提高龍山埤塘生態公園防災教育推廣，以及方便民眾可以在家就透過VR設備有親臨現場感覺。

       民眾可以透過這次水務局開發的【龍山埤塘生態公園】虛擬導覽系統，免出門即可在家以手機掃描QR code或電腦輸入網址(https://reurl.cc/97x8NV)了解園區各項主要設施，亦可透過VR設備進入到360度環景體驗，探索地下神秘宮殿，讓市民朋友們一樣可以體驗親臨地下宮殿現場的震撼。

       另外在公園旁水務局刻正辦理多功能複合式建築物新建工程，總坪數約310坪，包括對外招租作為景觀餐廳、咖啡廳營運之遊客服務中心1棟及市民活動中心1棟，預計114年上旬完工啟用，未來將可整合埤塘公園提供附近里民休憩、活動使用，並成為內壢、桃園一帶親子遊憩的一大亮點。

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