月份: 2020 年 10 月

　　意大利以其悠久的歷史、豐富的自然資源和文化遺產享譽世界，一直以來都是中國遊客出境旅遊特別是赴歐旅遊的首選目的地之一。近年來，中國赴意遊客數量不斷增長。據悉，今年前6個月，意大利駐華使館簽發旅遊簽證數量比去年同期增長30%。與此同時，意大利媒體和旅遊業內人士均注意到，中國遊客的文明素養得到了較大提升，大聲喧嘩、不按序排隊、不尊重當地風俗等不文明現象顯著減少。

　　分析其中原因，意大利媒體認為，中國遊客不文明現象的減少首先得益於中國政府加強文明旅遊教育，以及對旅行社、導遊等從業人員進行專業培訓，使遊客能夠在抵達旅遊目的地前就對當地的法律法規、風俗習慣等具有一定了解，避免因文化和習俗差異可能造成的不良影響。其次，中國政府還針對旅遊不文明現象引入“黑名單”制度，對不文明行為實施懲罰措施，不文明行為人甚至有可能被限制出境。最後，中國遊客文明素養的不斷提升也反映出中國整體國民素質的不斷提高。

　　意大利西西里島的一家旅行社負責人馬卡盧索認為，中國遊客文明素養的提升還體現在旅遊品位的變化和遊客年齡結構的轉變。馬卡盧索稱，中國遊客更加註重旅遊品質，越來越多的中國遊客不再選擇“跟團游”，而是更喜歡邀請三五好友的“自由行”。此外，中國遊客也不再滿足於走馬觀花式的“到此一游”，而是更希望前往那些遊客相對較少但同樣具有特色的城市，通過旅遊短暫“融入”當地居民的日常生活，進而獲得一種獨一無二的旅行體驗。因此，根據中國遊客需求提供“定製化”旅遊服務已經成為意大利旅遊業的共識，這一趨勢也表明中國旅遊市場仍然具有巨大潛力。馬卡盧索表示，年青一代已經成為中國出境游的生力軍，具備一定的外語能力使他們能夠較為容易地進行溝通，這也在很大程度上避免了因溝通不暢帶來的尷尬局面。

　　中國遊客數量的增長和文明素養的提升這兩大因素相互疊加，使中國遊客成為意大利各大區“爭搶”的對象。各大區政府在深入研究中國遊客旅遊消費習慣和特點的基礎上，紛紛推出中文旅遊網站、普及移動支付平台、提供定製旅遊服務等一系列新舉措，希望進一步深化對華旅遊合作，不斷推出能夠吸引中國遊客的特色旅遊產品，進而推動當地旅遊產業實現快速發展。不久前，中國國旅與意大利卡拉布里亞、坎帕尼亞、普利亞、翁布里亞四个中南部大區全面開展旅遊合作，推出“意大利首要旅遊目的地”計劃，以吸引更多中國遊客到訪。普利亞大區代表卡波內表示：“中國遊客是改變全球旅遊產業的最強勁引擎。2017年中國出境遊客數量達到8400萬人次，比2016年增長7%。2018年恰逢中歐旅遊年，我們希望藉助這一機會深化同中方合作，吸引越來越多的中國遊客到訪意大利中南部地區，而不僅僅局限於米蘭、佛羅倫薩、羅馬等盡人皆知的大城市。為此，普利亞大區專為中國遊客推出了獨具特色的旅遊產品。”羅馬市政府旅遊事務負責人卡法羅蒂同樣表示，2020年內，中國將成為全世界出境遊客數量最多的國家，“衷心希望越來越多的中國遊客來到羅馬這座永恆之城”。(記者 陳曉晨)

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　　據美國有線電視新聞網(CNN)7日報道，一篇發表在印度《家庭醫療與初級護理》雜誌上的文章稱，自2011年至2017年，全球約有259人因自拍意外死亡。文章警告說，捕捉完美風景的自拍固然有趣，但為了賺取眼球付出生命的自拍卻太不值得。

　　這篇文章名為《自拍：福兮禍兮》，作者是印度新德里“全印醫學科學院”的研究人員。他們搜集整理了2011年1月至2017年11月期間發生的因自拍意外死亡事件報道，通過梳理比對發現，絕大多數死者是30歲以下的男性，佔比高達72%。研究人員還發現，儘管女性通常比男性更愛自拍，但男性更愛冒險、追求刺激，“比如他們喜歡站在懸崖邊緣進行自拍”，導致男性在自拍死亡事件中佔據了很高比例。

　　從國別看，多數自拍意外死亡事件發生在印度，其次是俄羅斯、美國和巴基斯坦。其中，印度境內發生的自拍意外死亡事件佔到已統計案例總數的一半以上，約有159人因此喪生。從意外死亡的死因看，溺水是導致自拍死亡事件的主因，自拍客往往在不經意間被海浪沖走或從船上掉下，導致溺亡。之後的致死原因分別為在行駛的火車前進行自拍，高處意外墜亡以及與危險動物同框等。印度媒體報道說，今年早些時候，印度南部的泰米爾納德邦哥印拜陀市附近，一名中學生就因在鐵軌上自拍被一列貨運列車撞死。此外，由於美國槍支管控不力，幾乎包攬了所有涉槍自拍的意外死亡事件。

　　研究人員說，一段時間以來，因自拍導致的意外死亡事件並沒有得到充分重視。例如，如果一個人在駕駛過程中因擺拍造成車禍進而喪生，則通常只會被官方記錄為“交通事故”，而非自拍意外死亡。“在所有因自拍意外死亡的事件中，年輕人和遊客佔比最高”，一名研究人員對媒體表示，“這可能是因為他們更追求刺激，並且樂於將這些‘挑戰極限’的自拍照片上傳到社交媒體上，以便獲得更多的點贊和評論”。

　　“自拍本身並無害，是人們的危險舉動使其變得危險。拍客必須知道在哪些地方自拍是危險的”。為此，研究人員建議，應在旅遊區，特別是在山頂、水體及高大建築物的屋頂等處設立“禁止自拍”的警告牌。

　　印度《經濟時報》稱，早在2016年初，印度政府就向各地方邦建議設置“自拍危險”警示牌。2015年晚些時候，卡納塔克邦政府還在當地社交媒體上掀起了“自拍危險”的宣傳活動，受到廣泛好評。該邦旅遊部長普利亞克·卡拉吉對媒體表示，“我們已經在登山站、瀑布等處放置了警告牌，儘管我們不能保證隨處可見，但政府在盡最大可能向旅行者提示在哪些地方自拍可能會有危險”。

　　2017年1月，印度馬哈拉施特拉邦警方將該邦境內29處自拍點列為危險區域。與此同時，其他各地方邦警方也陸續採取措施，加強自拍意外死亡案例的宣傳警示教育，提高拍客的防範意識。

　　此外，全印醫學科學院副教授庫馬拉古魯及其團隊正在開發一款名為“安全自拍”(Saftie)的手機應用程序，以降低因自拍致死事件。該程序通過為使用者進行位置定位，分析其在所處地點進行自拍是否危險。“現在我們已經對全球範圍內的2000多個地點進行了危險警示標記”，庫馬拉古魯說，“該款手機應用程序還可以提供在某一地點因自拍死亡的數據情況”。“必須通過人力、規則和技術來解決日益嚴峻的因自拍意外死亡的問題”，庫馬拉古魯對當地媒體說，“希望未來，人們能夠在自拍前思考一下，在這裏自拍是否有危險，我們的工作也就有意義了”。

　　不只是印度對“自拍意外”嚴加防範，俄羅斯也出了“安全自拍小冊子”。自2015年自拍死亡率激增后，俄羅斯警方便編製了自拍手冊，敦促民眾“安全自拍”。雖然只有兩頁，但它介紹了很多因自拍致死的生動案例，警示性極高。(胡博峰)

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　　在許多傳統文化中,孕婦分娩期間不是躺在床上,而是不停地走動。直立及活動的優越性—-即採取主動分娩—-正在被重新認識:孕婦會感到更容易控制自己;宮縮更有效;疼痛會減輕;產程會縮短;而胎兒較母親仰卧位時更舒適。如果你想主動分娩,掌握伸展、擴胸等運動很有益處,其有些活動方式來源於瑜伽功,諸如有節奏地移動、晃動骨盆,發出任意相在發出的聲音。你不必掩飾自己,隨意做任何喜歡做的事情。如此你就可以同你的身體一同參与分娩而不是與身體抗衡。你將會準確地體會到什麼運動及姿勢可以減輕疼痛,如何使骨盆開大以便讓胎兒娩出。

　　第一產程的運動在較長的第一產程時間里,活動有助於避免陷入一種姿勢。採用緩慢、深呼吸對待每一次宮縮,並可以陪護和屋內傢具幫助下支撐身體。分娩助手同你一起輕輕地搖動、行走,巧妙地適應宮縮節律。這樣可以輕鬆呼吸、促進宮頸擴張。

　　叉腿站立,雙膝略分開並微微彎曲會感覺好一些.當宮縮時,可以四處走走,或倚住牆或你的陪護。一些孕婦喜歡抓住一些東西—–諸如掛在屋頂、牆壁上或是陪護者脖子上的毛巾等。

　　如果腰痛,你可以找一個姿勢讓胎兒傾斜至你的腹壁,讓你的陪護頂住你腰部或按摩腰部脊柱兩側。最佳的體位是前傾、跪位或腹卧位等等。

　　第二產程的活動在蹲、跪或半蹲、半跪等體位時,骨盆底肌肉更易放鬆、延長和擴張.為確保腹內肌鬆弛,當你用力時,應旋轉肩膀,輕微移動腰部,讓頭低下.從其他人那裡得到幫助,讓他們的體位、運動與你的自發用力相協調,同時需要一個堅固的支撐物,所有這些要強於使用一些儀器、設備。

　　許多孕婦把腳平放在地上,這也是有效地用力和放鬆外陰的最佳體位.

　　如果選擇站蹲位分娩,則需要助手站在你的身後,用雙手握住你的腕部或前臂而不是緊緊抓住胳膊,因為時間長的話會導致臂神經暫時性損傷。

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　　現實生活中,一些年輕父母自作“聰明”,憑主觀想象對待孩子的智力發育,結果耽誤了大事,可謂“聰明反被聰明誤”。

　　許多人認為,剖腹產的小孩比陰道分娩所生的孩子更聰明。理由是手術產的小孩不受擠壓,不會有腦部缺血、損傷等情況的發生。其實,正常分娩時,雖然胎兒頭部會受到擠壓而變形,但一兩天後即可恢復正常。胎兒受壓的同時,也是對腦部血管循環加強刺激,為腦部的呼吸中樞提供更多的物質基礎,出生后容易激發呼吸而呱呱啼器。此外,胎頭經過子宮收縮與骨盆底的阻力,可將積存的胎兒肺內以及鼻、口中的羊水和粘液擠出,有利於防止吸入性腦炎的發生。這些都是剖腹產所不及的。資料也證實;剖腹產與自然分娩的孩子在智力上並無差異。認為剖腹產聰明之說是不科學的。選擇哪種分娩方式,應該本着為母子健康原則,由醫生根據產前檢查結果而定。

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　　據日本新華僑報網報道，近年來，日本一直致力於打造“觀光大國”，又逢2020年東京奧運會臨近，來訪日本的外國遊客越來越多。日本公共交通發達，外國遊客通過電車和公交車，幾乎可以去往任何一個城市的觀光景點。但由於日本的地名、車站名和路線名稱大多由漢字或假名標記，來自非漢字圈國家的遊客在乘坐公交車時，常常搞不清楚哪一班才能到達目的地。

　　在了解到外國遊客的實際需求后，日本國土交通省在2018年上半年面向利用過日本公交車的外國遊客發起過問卷調查。在參與調查的677位外國遊客中，回答“乘坐公交車時不清楚哪一班才能到達目的地”的佔26%。在回答“對日本公共交通有什麼意見和建議”這一問題時，有28%的外國遊客都表示，“希望可以用数字或字母給公交路線和目的地編號”。

　　為方便外國遊客利用，日本國土交通省宣布，將在2018年10月內公布公交車的編號指南，用不超過四個的数字和字母為公交車修改編號。

　　新的編號由各公交客運公司負責修改，將用英文字母表示公交車行駛方向和路線，用數字錶示終點。在同一地區有多個客運公司的情況下，還需要各公司之間協商調整，避免編號重複。最終確定的編號將被標在公交車車頭、車身以及公交車站站牌的醒目位置，以便外國遊客能通過編號準確、快速地分辨該乘坐哪班車。

　　日本國土交通省的調查显示，雖然目前已經有一小部分客運公司在修改編號，但仍存在各公司間編號重複或編號中仍有漢字等問題。相關負責人還指出：“数字和字母的編號雖然方便外國人辨識和利用，但在部分地區的推行還是十分緩慢。目前日本人口不斷減少，是否能讓更多的外國遊客乘坐公交車甚至關係到部分線路的生死存亡。因此，我們必須快速推行公交編號。”

　　東京都政府則表示，為了迎接2020年奧運會，東京將根據日本國土交通省的編號指南，儘快完成外國遊客利用次數較多的公交車路線的編號工作。(王文蕊)

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　　據泰國《世界日報》編譯報道，泰國政府公報網站8日公布新規定，南部攀牙府西米蘭群島即日起不再允許遊客過夜，遊客只能作一日游，但深潛觀光遊客除外。西米蘭群島國家公園保護區之前設有遊客過夜休息區，未來將有限開放遊客入住。

　　政府公報指出，國家公園廳廳長探亞本月4日簽准新規定，由於發現攀牙府西米蘭群島的珊瑚、海生動物及生態環境長期受到觀光行為影響，而出再嚴重衰退問題，加上遊客下榻地點排放污水直接污染海域，依照國家公園條例的規定，決定從即日起不再允許遊客在該群島上留宿過夜，但為深潛觀光提供服務的業者或者獲得許可者除外。

　　國家公園廳將要求所有遊客到該片海域觀光時，只進行一日游，不得在島上過夜。西米蘭群島國家公園保護區位於泰南安達曼海域攀牙府泰曼縣境內，距離岸邊70公里，前往島上旅遊需要坐約3小時快艇。

　　西米蘭群島包括11座大小島嶼，因水質清澈，海底珊瑚和海生動物十分豐富，長期以來成為泰南重要旅遊景點，其中第4號島是西米蘭國家公園所在地，包括一片國家公園廳管理下的住宿區。島上有淡水，所以能承接遊客入宿，以往國家公園廳收取住宿費每間僅1000銖，如果自帶帳篷則只收取搭帳篷手續費每晚40銖，以往是國內外遊客熱衷旅遊的熱門景點。

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